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インプレッション 725件

マツダCX-30は本当にダートを走れるのか？ 本格的オフロードコースで試してみた【動画インプレッション】

クーペのような流麗なエクステリアが魅力のマツダCX-30。オンロードでの走りも、まるでマツダ3のような軽快さで、SUVであることを意識させません。...
  • 2020/01/18
  • MotorFan編集部

〈マツダCX-5：試乗記〉オフロードが似合わないなんて誰が言った？ 壁のような急坂を涼しい顔して駆け上...

CX-5はマツダで最も売れているクルマだ。だからブランドイメージの牽引役も担う。見た目にはマツダのデザインアイデンティティが色濃く投影されて...
  • 2020/01/08
  • MotorFan編集部 小泉 建治

〈新型ホンダN-WGN L･ターボ：試乗記〉N-BOXより約20万円安くてハンドリングは圧勝、乗り心地は同等の高...

ホンダの乗用車ラインアップで最もベーシックな背高軽ワゴン「N-WGN」（エヌワゴン）が2019年7月、二代目へとスイッチ。一足先に世代交代したN-BOX...
  • 2020/01/07
  • 遠藤正賢

〈メルセデス･ベンツGLB海外試乗記〉新たなキャラクターでRAV4、CR-V、エクストレイルを狙い撃ち｜コン...

Gクラスを筆頭に、GLS、GLE、GLC、GLAと盤石の体制を敷くメルセデス･ベンツのSUVラインナップに、またひとつブランニューモデルが加わった。都会派...
  • 2020/01/06
  • MotorFan編集部

〈試乗記：メルセデス･ベンツGLC300 4MATICクーペ〉素直、そしてジェントル｜SUVインプレッション

2019年10月にマイナーチェンジを受けたメルセデス･ベンツGLCは、王国といえるほど豊富なラインナップを擁する同ブランドの中核を担うSUV。全高を40...
  • 2020/01/05
  • MotorFan編集部

〈マツダCX-8：オフロード試乗〉こんな姿勢になっても問題ありません！ ｜3列シート SUVインプレッション

マツダのフラッグシップを担うCX-8。3列シートを備える大型SUVだが、とはいえ弟分たちと同様に都会派のイメージが強く、泥臭さは微塵も感じさせな...
  • 2020/01/04
  • MotorFan編集部

アストンマーティンDBSスーパーレッジェーラ・ヴォランテはV12の咆哮をとことん味わえるオープンカーだ

アストンマーティンのフラッグシップ、DBSスーパーレッジェーラのオープンボディとなるヴォランテが日本上陸を果たした。 5.2ℓのV12が発揮する途...
  • 2020/01/04
  • GENROQ編集部

東京から滋賀まで、A4オールロードクワトロで琵琶湖と近江八幡を目指す1100㎞の旅〈ステーションワゴン...

どこか遠くへ往きたい。時間の許す限り走り続けたい。A4オールロードクワトロには、そう思わせる魔力がある。行き先は、琵琶湖の東側の湖畔、城下...
  • 2020/01/03
  • ニューモデル速報

ベントレー・フライングスパーが織りなす超絶ラグジュアリーでスポーティな世界

ベントレーの4ドアサルーン「フライングスパー」の新型がついに登場した。 新型はコンチネンタルGT同様「MSB」プラットフォームを採用しているの...
  • 2020/01/03
  • GENROQ編集部

〈マツダCX-30：オフロード試乗〉ズズッと滑ったその刹那、ゴリゴリとトラクションが掛かり始めた！ ｜...

SUVとはいえ都会派イメージの強いマツダのCXシリーズ。とりわけ最新のCX-3Oはクーペ的なシルエットが際立ち、全高も低く、オフローダーとしてのキ...
  • 2020/01/01
  • MotorFan編集部 小泉 建治

メルセデス・ベンツEQCが提案するEVの世界はやはりひと味違う？

メルセデス・ベンツの長い歴史上、日本では初となる電気自動車が登場した。 80kWｈの大容量バッテリーを搭載し、400㎞の航続距離を実現。 多数の...
  • 2020/01/01
  • GENROQ編集部

BMW M8コンペティションは期待のラグジュアリースーパークーペだ！

Mラインナップの頂点に君臨するのが、M8コンペティション／カブリオレだ。 まさにラグジュアリーと超ハイパフォーマンスを融合させた次世代スーパ...
  • 2019/12/31
  • GENROQ編集部

〈試乗記：新型ダイハツ・タントカスタムRS〉DNGAの高い潜在能力を感じさせるハンドリングとシートの一...

ダイハツの最量販車種へと成長した、左側Bピラーレスボディが特徴の超背高軽ワゴン「タント」が2019年7月、車種横断的な一括開発企画の手法を採り...
  • 2019/12/30
  • 遠藤正賢

メルセデス・ベンツA35 4マティックは痛快な走りが楽しめる大人のハッチバックだ

M260型エンジンをベースにAMGがチューニングを施したのがAMG 35シリーズだ。その第1弾となるモデル、A35 4マティックが日本上陸を果たした。 600...
  • 2019/12/30
  • GENROQ編集部

アバルト595コンペティツィオーネの5速MTは週末ドライブの最高の相棒だった〈試乗記：ABARTH 595〉

とにかく熱く、過激なスポーツカーを生み出すことで知られるイタリアの名門、アバルト。その魅力溢れるラインナップのなかでも究極の存在と言える...
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  • 2019/12/29
  • MotorFan編集部 小泉 建治

ポルシェ・パナメーラターボS E-ハイブリッドとメルセデスAMG GT 63 S 4マティックはラグジュアリーとス...

AMG初のGT4ドアクーペであるGT63S 4マティックは最高出力639㎰を誇る。 その異次元の走りは、もはやスーパースポーツと遜色のない領域である。 ...
  • 2019/12/29
  • GENROQ編集部

A45ほどのパフォーマンスではない……けれど十分に刺激的！｜メルセデスAMG A35 4MATIC Edition1 試乗記

現行メルセデス・ベンツAクラスのラインナップに2019年8月に加わった「メルセデスAMG A35 4MATIC」は、「A45」ほどの超ハイパワーは不要だけれども...
  • 2019/12/28
  • MotorFan編集部

新しい素のポルシェ911カレラはエンブレムを見ないとカレラSと見分けがつかない、その理由は？

911カレラSと911カレラ4Sが先陣を切ってデビューしたタイプ992にようやく911カレラが登場した。 いつの時代でも素のカレラが最も素直にその特徴が...
  • 2019/12/28
  • GENROQ編集部

アウディA4アバントの使い勝手を徹底チェック！ ｜ステーションワゴン レビュー

新型A4実用上の最大のトピックは、インパネやインフォテイメントシステムといったドライバーとクルマを繋ぐインターフェイスの先進性だ。これはア...
  • 2019/12/28
  • MotorFan編集部

メルセデス・ベンツ Bクラス：A／Cクラスの間で目立たぬ存在のBクラスを、再考してみる

2019年６月にBクラスがフルモデルチェンジし三代目となった。『ハーイ、メルセデス』でおなじみのインフォテインメントシステム（MBUX）はもとより...
  • 2019/12/27
  • MotorFan編集部
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