250ccカテゴリーに希少なVツインが登場！しかも３機種も！｜ヒョースンモーター・ジャパン

待望の250モデルが、水冷GVシリーズ(現行モデルGV125S/GV300S)に新たに加わる。この250モデルには、300と同型式の新開発水冷Vツイン250ccエンジンを搭載している。
スタンダードモデルのクラシカルボバー『GV250S』、装備をアップグレードしたネオレトロボバー『GV250S-EVO』、そして新スタイルのモダンクルーザー『GV250R』の3つのモデルは、スタイルや走行性能、個性的なデザインなど、クルーザーに求められる多彩なニーズにお応えできるラインアップとなっている。

ヒョ ースンモーター・GV250S Bobber(ボバー)……643,500円(消費税10%を含む)
ヒョ ースンモーター・GV250S-EVO Supreme(シュプリーム)……687,500円(消費税10%を含む)
ヒョ ースンモーター・GV250R Avant-garde(アバンギャルド)……737,000円(消費税10%を含む)

ヒョ ースンモーター・GV250S Bobber(ボバー)

ヒョ ースンモーター・GV250S-EVO Supreme(シュプリーム)

ヒョ ースンモーター・GV250R Avant-garde(アバンギャルド)

発売時期

2024年11月(国内出荷開始)

ディテール解説

特長・装備／ヒョ ースンモーター・GV250S Bobber(ボバー)

特長・装備／ヒョ ースンモーター・GV250S-EVO Supreme(シュプリーム)

特長・装備／ヒョ ースンモーター・GV250R Avant-garde(アバンギャルド)

特徴的な縦一文字テールランプ、迫力のデュアルアンドマフラー、高級感漂う切削加工ホイール、ソロスタイルも楽しめる前後分割シ―ト

主要諸元／ヒョ ースンモーター・GV250S Bobber(ボバー)

エンジン　[    ]内はGV300S

エンジン形式	水冷4ストローク60°Ｖツイン
バルブ方式	SOHC 8バルブ
総排気量	248.4cc
ボア x ストローク	58.0mm x 47.0mm
圧縮比	11.2 : 1
最高出力	18.8kW(25.6PS)@9,500rpm
最大トルク	20.0Nm(2.04kgf.m)@7,000rpm
燃料供給方式	フューエルインジェクション
始動方式	エレクトリックスターター
潤滑方式	ウエットサンプ
エンジンオイル容量	1.4リットル
使用燃料	レギュラーガソリン

トランスミッション

クラッチ形式	湿式多板
トランスミッション形式	6段リターン
ファイナルドライブ	チェーン　(520-112L)
1次 / 2次減速比	2.625 / 3.714
ギアレシオ	2.461 / 1.555 / 1.190 / 1.000 / 0.875 / 0.769

シャシー

フレーム形式	ダブルクレードル
キャスター / トレール	29°/ 103mm
サスペンション　フロント	テレスコピック(φ35mm正立フォーク)
サスペンション　リア	スイングアーム(ツインショック)
ブレーキ　フロント	φ270mmシングルディスク / 対向4POTキャリパー(ABS)
ブレーキ　リア	φ250mmシングルディスク / 対向2POTキャリパー(ABS)
タイヤサイズ　フロント	120/80-16
タイヤサイズ　リア	150/80-15
ホイールサイズ　フロント	J16 X MT2.75
ホイールサイズ　リア	J15 X MT3.50

寸法・重量

全長 x 全幅 x 全高	2,080mm x 750mm x 1,100mm
ホイールベース	1,425mm
最低地上高	175mm
シート高	710mm
車両総重量	172kg
燃料タンク容量	12.5L
乗車定員	2名

カラー・価格

ボディカラー	マットブラック
メーカー希望小売価格	GV250S 643,500円 (消費税抜585,000円)

ヒョ ースンモーター・GV250S-EVO Supreme(シュプリーム)／主要諸元

エンジン形式	水冷4ストローク60°Ｖツイン
バルブ方式	SOHC 8バルブ
総排気量	248.4cc
ボア x ストローク	58.0mm x 47.0mm
圧縮比	11.2 : 1
最高出力	18.8kW(25.6PS)@9,500rpm
最大トルク	20.0Nm(2.04kgf.m)@7,000rpm
燃料供給方式	フューエルインジェクション
始動方式	エレクトリックスターター
潤滑方式	ウエットサンプ
エンジンオイル容量	1.4リットル
使用燃料	レギュラーガソリン

トランスミッション

クラッチ形式	湿式多板
トランスミッション形式	6段リターン
ファイナルドライブ	チェーン　(520-112L)
1次 / 2次減速比	2.625 / 3.714
ギアレシオ	2.461 / 1.555 / 1.190 / 1.000 / 0.875 / 0.769

シャシー

フレーム形式	ダブルクレードル
キャスター / トレール	29°/ 97mm
サスペンション　フロント	テレスコピック(φ41mm倒立フォーク)
サスペンション　リア	スイングアーム(ツインショック)
ブレーキ　フロント	φ270mmシングルディスク / 対向4POTキャリパー(ABS)
ブレーキ　リア	φ250mmシングルディスク / 対向2POTキャリパー(ABS)
タイヤサイズ　フロント	120/80-16
タイヤサイズ　リア	150/80-15
ホイールサイズ　フロント	J16 X MT2.75
ホイールサイズ　リア	J15 X MT3.50

寸法・重量

全長 x 全幅 x 全高	2,080mm x 750mm x 1,100mm
ホイールベース	1,425mm
最低地上高	175mm
シート高	710mm
車両総重量	172kg
燃料タンク容量	12.5L
乗車定員	2名

カラー・価格

ボディカラー	マットブラック
メーカー希望小売価格	687,500円 (消費税抜625,000円)

・諸元及び仕様は、改良等のため予告なく変更する場合があります。
・価格には、登録に伴う税金(消費税除く)、保険料、及び諸費用は含まれておりません。

主要諸元／ヒョ ースンモーター・GV250R Avant-garde(アバンギャルド)

エンジン

エンジン形式	水冷4ストローク60°Ｖツイン
バルブ方式	SOHC 8バルブ
総排気量	248.4cc
ボア x ストローク	58.0mm x 47.0mm
圧縮比	11.2 : 1
最高出力	18.8kW(25.6PS)@9,500rpm
最大トルク	20.0Nm(2.04kgf.m)@7,000rpm
燃料供給方式	フューエルインジェクション
始動方式	エレクトリックスターター
潤滑方式	ウエットサンプ
エンジンオイル容量	1.4リットル
使用燃料	レギュラーガソリン

トランスミッション

クラッチ形式	湿式多板
トランスミッション形式	6段リターン
ファイナルドライブ	ベルト
1次 / 2次減速比	2.96 / 3.26
ギアレシオ	2.461 / 1.555 / 1.190 / 1.000 / 0.875 / 0.769

シャシー

フレーム形式	ダブルクレードル
キャスター / トレール	28°/ 114mm
サスペンション　フロント	テレスコピック(φ41mm倒立フォーク)
サスペンション　リア	スイングアーム(モノショック)
ブレーキ　フロント	φ270mmシングルディスク / 対向4POTキャリパー(ABS)
ブレーキ　リア	φ250mmシングルディスク / 対向2POTキャリパー(ABS)
タイヤサイズ　フロント	120/80-16
タイヤサイズ　リア	150/80-15
ホイールサイズ　フロント	J16 X MT2.75
ホイールサイズ　リア	J15 X MT3.50

寸法・重量

全長 x 全幅 x 全高	2,175mm x 788mm x 1,180mm
ホイールベース	1,475mm
最低地上高	155mm
シート高	700mm
車両総重量	180kg
燃料タンク容量	14L
乗車定員	2名

カラー・価格

ボディカラー	マットブラック　マグネタイトブルー
メーカー希望小売価格	737,000円 (消費税抜670,000円)

・諸元及び仕様は、改良等のため予告なく変更する場合があります。
・価格には、登録に伴う税金(消費税除く)、保険料、及び諸費用は含まれておりません。

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