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ホンダ・ダックス125を折りたたみ式ハンドルに！太足ゴツ系タイヤのコンプリート仕様車【K-SPEED】

2022.12.09 17:30 2025.08.01 05:20 更新

by 北秀昭

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2022年12月4日（日）にパシフィコ横浜（神奈川県横浜市）で開催された日本最大級のカスタムカー＆カスタムバイクイベント「ヨコハマ・ホットロッド・カスタムショー（HCS）」。第30回を迎える今年のイベントにも、ビルダーたちが手掛けたハイレベルの作品が集結。ここではタイのパーツメーカー「K-SPEED」が製作したダックス125カスタムをご紹介しよう。
REPORT●北秀昭(KITA Hideaki)
K-SPEED JAPAN　https://k-speed.com/
イベント主催：ムーンアイズ　https://www.mooneyes.co.jp/

K-SPEED JAPAN　DAX125 DAXSTER……157万円（消費税10％+配送料込）

スイングアームはスタビライザー付きのロングタイプに変更。フロントフォークとリアショックは同社製の「リアサス＆フロントフォークセット」を組み込み、80mmローダウン。

タイのパーツメーカー「K-SPEED」は、独自のセンスでデザインしたカスタムバイク＆カスタムパーツを製造販売。代表のTanadit（タナディット）氏は、ホンダ、BMW、ロイヤルエンフィールドなど、多くの有名ブランドからショーモデルのプロデュースを受託。その高いデザイン性により、これまで多くの話題作やヒット作を生み出してきた。国内ではK-SPEED JAPANが正規代理店として展開している。

写真の「DAX125 DAXSTER」は、ホンダ・ダックス125をベースに、K-SPEEDがカスタマイズした市販のコンプリートモデル。ダックス125の代名詞となるボディ（フレーム）は、渋みを効かせた艶消しブラックにカラーリング。ハンドルは同社製パーツを駆使し、50cc時代に採用されていた折り畳み式を再現。

ベージュカラーのシートは、座席部にアールを設けたオシャレなショートタイプに変更。ヘッドライトは薄型にチェンジして、フロントマスクを一新。ワイドタイヤ装着やロングホイールベース化に伴い、前後フェンダーはレス化している。

カスタム度満点のマフラーは、エンジン下で管長を稼げる、横型エンジンならではのアール型エキゾーストパイプを導入。ロングタイプのサイレンサー部にはパンチンング加工を施したカバーをコーディネイトし、マフラーエンド部はワイルドなイメージに仕上がる、スラッシュカットタイプにアレンジ。

スイングアームはスタビライザー付きのロングタイプに変更。フロントフォークとリアショックは同社製の「リアサス＆フロントフォークセット」を組み込み、80mmローダウン。

前後ホイールはノーマルと同寸の12インチだが、ワイドタイプに変更して前後130/80-12のワイド型ブロックパターンタイヤを組み合わせ。トラッカーテイストを取り入れた、迫力あるワイド＆ローダウンスタイルに導いている。