目次
ディテール解説
個性的なラインライトの内側に上下2灯式ヘッドランプがあしらわれたフロントマスク。灯火類はLED式で、下側がロービーム、上がハイビームになっている。
チェンシン製フロントタイヤは、90/90-12インチサイズ。シングルディスクブレーキはφ190mmローターに、NISSIN製シングルピストンのピンスライド式油圧キャリパーが採用されている。左ブレーキレバーの操作で前後連動するコンビブレーキ式。右レバーでは前のみ単独で効く。
ステップスルーのフラットフロアを採用。フロア左右部分の前後長は330mmある。
インホイールモーターを採用。文字通りホイール自体が直接回転動力を生み出す。従来の様なパワートレーン（伝達系統）は不要、合理的なパワーユニットだが、バネ下重量は重くなってしまう。
スイングアーム式サスペンションには2本ショックを装備。リアブレーキは1カムのφ110mmドラム式。スタンドはセンターのみ。リアタイヤは100/90-10インチサイズのチェンシン製。
スクーターとしてごく一般的なデザイン。ハンドル周りやレッグシールド内側もカバー処理されている。
丸型のスピードメーターは横長モノクロ液晶ディスプレイのデジタル式。バッテリー残量は％表示される。
原付一種なので一人乗り専用だが、ご覧の通りシートは二人乗りにも適応できるサイズがある。
メットインでないのが残念。シート下のトランクスペース容量は3.3L。小さなカッパ程度は難なく収納できる。マニュアルによれば耐荷重は3.0kg。シートヒンジ両脇にはヘルメットホルダーが二つある。
左側にあるインナーポケットはペットボトルが入れられる。マニュアルに記載されている耐荷重は0.5kg。
テールエンドもストレート基調でスッキリとデザインされている。灯火類はLED式だ。
主要諸元
車名・型式：ホンダ・ZAD-EF16 全長（mm）：1,795 全幅（mm）：680 全高（mm）：1,080 軸距（mm）：1,300 最低地上高（mm）：135 シート高（mm）：740 車両重量（kg）：92 乗車定員（人）：1 最小回転半径（m）：2.0 原動機型式：EF16M 原動機種類：交流同期電動機 定格出力（kW）：0.58 最高出力（kW［PS］/rpm）：1.7［2.3］/540 最大トルク（N・m［kgf・m］/rpm）：90［9.2］/25 12Vバッテリー：YTZ4V （12V-3Ah） 動力用メインバッテリー：リチウムイオン電池（Honda Mobile Power Pac e） メインバッテリー諸元（V/Ah）：50.26 / 26.1 （1.3kWh） 充電電源（V）：AC100（単相） （Honda Mobile Power Pac e） 充電時間（時間）：6 一充電走行距離（km）：53（３０km/h定地走行テスト直）〈１名乗車時〉 キャスター（度）：27°0′ トレール（mm）：77 タイヤ（前/後）：90/90-12 44J / 100/90-10 56J （バイアスチューブレス） ブレーキ形式（前/後）：油圧式ディスク / 機械式リーディング・トレーリング 懸架方式（前/後）：テレスコピック式 / スイングアーム式 フレーム形式：アンダーボーン 製造国：中国
試乗後の一言！
とってもイージー。誰にも軽快で乗りやすい。