トライアンフ試乗記
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紳士が乗るべきカフェレーサー、トライアンフ・スピードトリプル1200RR試乗レポート
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ストリート トリプル RS試乗｜レーシングスペックを継承する765cc・3気筒エンジンは、ある意味ストリート最強かも？／トライアンフ
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ネオクラシックなんて言葉がなかったときからシーンを牽引｜トライアンフ ボンネビルT120試乗
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操る楽しさを望むなら、カフェレーサーの本家「トライアンフ・スラクストンR」に乗るべきだ。
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街も峠もイケる95馬力エンジン。｜100万円以下で買えるミドルスポーツ、トライアンフ・ストリートトリプルS試乗
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街では不必要な高性能っぷり！＋60mmの前後サスペンションが素晴らしい。｜トライアンフ・タイガー900 RALLY PRO
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トライアンフ・ボンネビル Bud Ekins（バド・イーキンス）｜900cc 水冷２気筒、これは大人が楽しめる程よいエンジンだ。
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通勤からロングツーリングまで余裕でこなせる万能野郎。｜トライアンフ・タイガー 900GT PRO
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けっこうデカい！ずっしり系。トライアンフ ・スクランブラー1200XCは、男のためのタフネスバイクだ。
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これぞ正統派モーターサイクルだ！ トライアンフ・ストリートツインに試乗
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前後サスペンションが豪華！｜トライアンフ・スクランブラー 1200 XEはスクランブラー界の頂点かもしれない。
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紳士な走りに過激さも同居する1200cc、２気筒エンジン！｜トライアンフ・スピードツインに試乗
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アレコレ黒い、限定色。トライアンフ・ボンネビルボバー ブラック重量級バイクだが足つき性に不安なし。タイヤも太い！
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1200ccの底力が逞しい。英国スポーツバイク、トライアンフ・T120 Bud Ekins試乗
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カフェレーサーってそもそも何？ 超絶にカッコイイけれど意味わからず 〈Z900RSカフェとかW800カフェとかSR400とか〉