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その古さはガチ！ 「ロイヤルエンフィールド・クラシック350」……BIKES週間ニュースダイジェスト【2024年11月11日〜17日】
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街乗りにジャストなサイズ！ カワサキ『W』の血脈を継ぐ232ccモデル、「W230」が新登場
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ビッグシングルなのに乗りやすい！ エントリーユーザーに乗ってほしい1台、トライアンフ・スクランブラー400X。｜1000kmガチ試乗【2／3】
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先進の快適性×最旬マルチグラフィック｜SHOEIクルージングジェット「J-Cruise III」新柄「WHIZZY（ウィジー）」｜2025年１月発売
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見た目はフツーのバイク用フロントフォーク、でも中身は特許取得の新構造。どんな仕組み＆乗り心地？
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ツーリング先の「ガス欠」を防ぐ！ 初心者が知っておきたい「航続距離」と「リザーブ燃料」とは？
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SR＋GB＋ブリット＋デューク＋ピレン÷5＝トライアンフ・スクランブラー400X？ 現代の350～400cc単気筒車のいいとこ取りな1台です。｜1000kmガチ試乗【1／3】
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「のんびりペースで走ろう」と語りかけてくるようなエンジン。モトグッツィV7ストーン・コルサは”フツーに走る”が楽しいバイクだ。
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見た目はちょっと野暮ったい、エンジンは昔のシングルみたいな感じ。現代に蘇った名車BSAゴールドスターに大感動！
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マフラー一新、ヘッドライトも変更あり！ アプリリア、A1ライセンス（日本の原付2種）で乗れる「RX125」と「SX125」 2025年モデルを発表｜EICMA2024
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ベスパのエンジンが278cc→310ccに進化！ ベスパ試乗もっともパワフルなGTS310シリーズが登場。｜EICMA2024
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ツーリングにワンクラス上の快適性と楽しさを！｜SHOEI フルフェイス「GT-Air3」に新柄「LILT（リルト）」登場｜2025年1月発売
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よりクラシカルな出立ちに！ ロイヤルエンフィールド、CLASSIC 350・ 2025年モデルを発表
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BMWから450ccクラスのアドベンチャーモデルだって !?「｜F450GSコンセプト」発表。2025年に発売予定。EICMA2024
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朝5時前に出発！ Vストロームミーティング2024に250SXオーナーが初参加してみた。｜来場者数は1,518名
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令和の250クラシックモデル「MEGURO S1」｜60年の時を経て蘇ったメグロSGの血統です
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ピアッジオからかわいいフル電動トラック。ゼロエミションのポーターPNEが誕生｜EICMA2024
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