ブガッティが最終生産仕様「シロン ル・ウルティム」を公開

ブガッティ シロンの最終生産仕様「ル・ウルティム」を公開「8年の歴史を表現した専用カラーリング」【動画】

500台目の最終生産仕様「シロン ル・ウルティム」のエクステリア。
ブガッティは、2016年から8年間にわたって製造されてきたシロンのフィナーレを飾る、最終生産仕様「ル・ウルティム」を公開した。
ブガッティは、「シロン」の最終生産仕様「シロン ル・ウルティム」を公開した。フランス・モルスハイムのアトリエにおいてハンドメイドで製造されてきたシロンは、当初の予定どおり500台のみを製造。シロン ル・ウルティムは、生産500台目の車両となる。

Bugatti Chiron “L’Ultime”

生産500台目を記念したファイナル仕様

500台目の最終生産仕様「シロン ル・ウルティム」のエクステリア。
当初の予定通り、500台をもって生産を終了するシロン。ブガッティは、生産終了を記念したスペシャル仕様「シロン ル・ウルティム」を完成させた。

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ブガッティは、2016年から8年間にわたって製造されてきたシロンのフィナーレを飾る、最終生産仕様「ル・ウルティム」を公開した。

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当初の予定通り、500台をもって生産を終了するシロン。ブガッティは、生産終了を記念したスペシャル仕様「シロン ル・ウルティム」を完成させた。

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500台目の最終生産仕様「シロン ル・ウルティム」のエクステリア。

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500台目の最終生産仕様「シロン ル・ウルティム」のエクステリア。

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500台目の最終生産仕様「シロン ル・ウルティム」のエクステリア。

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ブガッティは、2016年から8年間にわたって製造されてきたシロンのフィナーレを飾る、最終生産仕様「ル・ウルティム」を公開した。

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500台目の最終生産仕様「シロン ル・ウルティム」のインテリア。

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「シロン ル・ウルティム」のコクピットは、エクステリアに合わせたフレンチレーシングブルーの色調が導入された。

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500台目の最終生産仕様「シロン ル・ウルティム」のインテリア。

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500台目の最終生産仕様「シロン ル・ウルティム」のインテリア。

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500台目の最終生産仕様「シロン ル・ウルティム」のインテリア。

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500台目の最終生産仕様「シロン ル・ウルティム」のエクステリア。

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500台目の最終生産仕様「シロン ル・ウルティム」のエクステリア。

ブガッティ・オトモビルは、史上初の最高出力1500PSオーバー、そして300mph(482.80km/h)を超える最高速度を実現した「シロン」の生産にピリオドを打つ。これはパフォーマンス時代の終了を意味し、壮大なエレガンスとパワーをもって世に送り出されたシロンは、新たな時代の幕開けと共に、その使命を終えることになった。

2016年のジュネーブ・モーターショーにおいてワールドプレミアされたシロンは、デビューから8年を経た現在も、世界で最もパワフルで、最も速く、最もラグジュアリーなハイパースポーツとしての地位を維持している。

歴代ブガッティのDNAを受け継ぎ、「Form Follows Performance(形は性能に従う)」という理念を凝縮し、「レ レジェンド デュ シエル(Les Legendes du Ciel)」のような限定仕様車をはじめ、「ピュアスポーツ(Pur Sport)」や「スーパースポーツ(Super Sport )」など、ラインナップを拡大してきた。

生産500台目、そして最終車両として製造された「シロン ル・ウルティム」は、ブガッティを象徴するふたつのエクステリアカラー、「フレンチレーシングブルー(French Racing Blue)」と「アトランティックブルー(Atlantic Blue)」がシームレスに溶け合い、前後に装着されたカラーホイールと絶妙なマッチングを実現した。

グリルには、最終生産仕様のためにデザインされたブルーの「ブガッティ・マカロン」を誇らしげに配置。ボディワーク全体に、シロンが歴史を築いたロケーションや出来事が、手書きで記された。ホイールキャップやウィング、さらにブガッティ製8.0リッターW型16気筒クワッドターボエンジンのカバーにも手書きで「500」の数字が入れられた。

ブルーのレザーとカーボンを配したコクピット

500台目の最終生産仕様「シロン ル・ウルティム」のインテリア。
「シロン ル・ウルティム」のコクピットは、エクステリアに合わせたフレンチレーシングブルーの色調が導入された。

コクピットもエクステリアに合わせてコーディネート。ブガッティを象徴するフレンチレーシングブルーの色調をイメージし、ラグジュアリーなディープブルーレザーと、ハイテク仕上げのブルーカーボンマットが組み合わせられた。各ドアパネルに施された複雑な手織りのディープブルーレザーは、ハンドメイドでカットされ、職人による手縫いによるステッチが施されている。

ブガッティ・オトモビルのクリストフ・ピオション社長は、シロンの生産終了を受けて次のようにコメントした。

「ブガッティ・ブランドは、純粋なパフォーマンスだけでなく、絶対的なクラフトマンシップ、洗練性、エレガンスによって構成されています。まさに自動車業界の頂点に立つ存在だと言えるでしょう。『シロン ル・ウルティム』は、時代を作り上げたシロン・ファミリーの最後を飾る傑作であり、ブガッティの価値を体現する存在です」

「壮大な8年間にもおよぶシロンの旅路には、世界中で起こった忘れられない瞬間がありました。数え切れないほどのブレークスルーや、世界初のユニークな功績に加えて、世界中に多くのシロン・ファンを生み出してきました」

「シロンの500台目にして最後のモデル『シロン ル・ウルティム』は、自動車史に永遠に刻まれるレガシーとなるでしょう。そして、ボリードとW16ミストラルの生産に始まり、6月に予定しているニューモデルの発表へと続く、輝かしい新章へと道を開く存在でもあるのです」

すでに発表されているとおり、ブガッティは8.0リッターV型16気筒エンジンをベースに開発したハイブリッドパワートレインを2024年6月にワールドプレミアする予定だ。

ブガッティ シロン ル・ウルティムを動画でチェック!

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ゲンロクWeb編集部

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