F1ドライバーの理想を詰め込んだスポーツカー「アストンマーティン ヴァリアント」を解説 | 4枚目の写真（全12枚）
Sam Bennet（サム・ベネッツ）。Head of Q Special Project Sales - APAC & Tokyo Brand Centre。アストンマーティンのビスポークサービス「Q by Aston Martin」部門のトップ。
エンドパイプはヴァラーが3本出しなのに対してヴァリアントは4本出しとなる。
ル・マン24時間用レーシングカー「RHAM/1 マンチャー（Muncher）」からインスピレーションを得て開発されたヴァラーをベースとする。
軽量化され、剥き出しとなったシフトリンケージがレーシーな雰囲気を醸すインテリア。
軽量化され、剥き出しとなったシフトリンケージがレーシーな雰囲気を醸すインテリア。
軽量化され、剥き出しとなったシフトリンケージがレーシーな雰囲気を醸すインテリア。
Sam Bennet（サム・ベネッツ）。Head of Q Special Project Sales - APAC & Tokyo Brand Centre。アストンマーティンのビスポークサービス「Q by Aston Martin」部門のトップ。
カーボン製ホイールカバー。
サイドシル後方にフロントスプリッターと連携したボルテックスジェネレーターを備える。
リヤハッチ内にヘルメット2つとシューズを2足入れるスペースが備わる。
軽量化され、剥き出しとなったシフトリンケージがレーシーな雰囲気を醸すインテリア。
