名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情 | 16枚目の写真(全31枚)

「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の1枚目の画像 現在に続くV12フラッグシップの祖とも言えるカウンタックは、1974年にサンタアガタ・ボロネーゼで製造を開始。最新フラッグシップのレヴエルトと並べると、その伝統を感じることができる。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の2枚目の画像 生産開始50周年を迎えた「ランボルギーニ カウンタック LP400」が、最新ハイブリッドスーパースポーツ「レヴエルト」の生産ラインに持ち込まれた。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の3枚目の画像 生産開始50周年を迎えた「ランボルギーニ カウンタック LP400」が、最新ハイブリッドスーパースポーツ「レヴエルト」の生産ラインに持ち込まれた。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の4枚目の画像 最新ハイブリッドハイパースポーツ「ランボルギーニ エヴエルト」。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の5枚目の画像 生産開始50周年を迎えた「ランボルギーニ カウンタック LP400」が、最新ハイブリッドスーパースポーツ「レヴエルト」の生産ラインに持ち込まれた。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の6枚目の画像 現在に続くV12フラッグシップの祖とも言えるカウンタックは、1974年にサンタアガタ・ボロネーゼで製造を開始。最新フラッグシップのレヴエルトと並べると、その伝統を感じることができる。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の7枚目の画像 生産開始50周年を迎えた「ランボルギーニ カウンタック LP400」が、最新ハイブリッドスーパースポーツ「レヴエルト」の生産ラインに持ち込まれた。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の8枚目の画像 生産開始50周年を迎えた「ランボルギーニ カウンタック LP400」が、最新ハイブリッドスーパースポーツ「レヴエルト」の生産ラインに持ち込まれた。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の9枚目の画像 サンタアガタ・ボロネーゼの本社ファクトリーにある「レヴエルト」の生産ラインに、カウンタック LP400が持ち込まれ、記念フォトセッションが実施された。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の10枚目の画像 生産開始50周年を迎えた「ランボルギーニ カウンタック LP400」が、最新ハイブリッドスーパースポーツ「レヴエルト」の生産ラインに持ち込まれた。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の11枚目の画像 生産開始50周年を迎えた「ランボルギーニ カウンタック LP400」が、最新ハイブリッドスーパースポーツ「レヴエルト」の生産ラインに持ち込まれた。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の12枚目の画像 生産開始50周年を迎えた「ランボルギーニ カウンタック LP400」が、最新ハイブリッドスーパースポーツ「レヴエルト」の生産ラインに持ち込まれた。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の13枚目の画像 サンタアガタ・ボロネーゼの本社ファクトリーにおいて生産される、ランボルギーニ カウンタック。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の14枚目の画像 サンタアガタ・ボロネーゼの本社ファクトリーにおいて生産される、ランボルギーニ カウンタック。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の15枚目の画像 サンタアガタ・ボロネーゼの本社ファクトリーにおいて生産される、ランボルギーニ カウンタック。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の16枚目の画像 1974年、サンタアガタ・ボロネーゼの本社ファクトリーで生産が開始されたカウンタック。ランボルギーニが自社で製造したボディパネルを導入した最初の車種となった。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の17枚目の画像 それまでコーチビルダーに依頼していたボディワークの製造が、ランボルギーニの社内で行われるようになった。当初は、手作業であったため、組み付け時には誤差も生じたという。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の18枚目の画像 サンタアガタ・ボロネーゼの本社ファクトリーにおいて生産される、ランボルギーニ カウンタック。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の19枚目の画像 サンタアガタ・ボロネーゼの本社ファクトリーにおいて生産される、ランボルギーニ カウンタック。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の20枚目の画像 サンタアガタ・ボロネーゼの本社ファクトリーにおいて生産される、ランボルギーニ カウンタック。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の21枚目の画像 内装のスペシャリストによって作られていたインテリアが、カウンタックからは自社製に変更。カウンタックの内装製造は、現在のカスタマイズ部門「アド・ペルソナム」の起点になっている。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の22枚目の画像 サンタアガタ・ボロネーゼの本社ファクトリーにおいて生産される、ランボルギーニ カウンタック。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の23枚目の画像 サンタアガタ・ボロネーゼの本社ファクトリーにおいて生産される、ランボルギーニ カウンタック。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の24枚目の画像 サンタアガタ・ボロネーゼの本社ファクトリーにおいて生産される、ランボルギーニ カウンタック。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の25枚目の画像 サンタアガタ・ボロネーゼの本社ファクトリーにおいて生産される、ランボルギーニ カウンタック。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の26枚目の画像 サンタアガタ・ボロネーゼの本社ファクトリーにおいて生産される、ランボルギーニ カウンタック。
「名車「ランボルギーニ カウンタック」生産開始50年目に明かされた当時のサンターガタの生産事情」の27枚目の画像 サンタアガタ・ボロネーゼの本社ファクトリーにおいて生産される、ランボルギーニ カウンタック。
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