「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売 | 5枚目の写真(全16枚)

「「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売」の1枚目の画像 トヨタは「GRスープラ」の一部改良を実施。併せて、最終特別仕様車「スープラ A90 Final Edition」を300台限定でリリースする。
「「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売」の2枚目の画像 トヨタ GRスープラ一部改良モデルのエクステリア。
「「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売」の3枚目の画像 今回の一部改良では新たなシャシーセットアップを導入。この新セットアップに合わせて、足まわりやブレーキなど、各コンポーネントが最適化された。
「「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売」の4枚目の画像 トヨタ GRスープラ一部改良モデルのエクステリア。
「「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売」の5枚目の画像 今回の一部改良では新たなシャシーセットアップを導入。この新セットアップに合わせて、各コンポーネントが最適化された。
「「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売」の6枚目の画像 トヨタ GRスープラ一部改良モデルのコクピット。
「「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売」の7枚目の画像 トヨタ GRスープラ一部改良モデルのコクピット。
「「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売」の8枚目の画像 2019年の発売以来、今回が3回目の一部改良となる現行スープラ。300台が限定販売される「A90 Final Edition」をもって、生産を終了する。
「「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売」の9枚目の画像 最終特別仕様車「スープラ A90 Final Edition」のエクステリア。
「「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売」の10枚目の画像 最終特別仕様車「スープラ A90 Final Edition」のエクステリア。
「「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売」の11枚目の画像 最終特別仕様車「スープラ A90 Final Edition」のエクステリア。
「「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売」の12枚目の画像 最終特別仕様車「スープラ A90 Final Edition」のエクステリア。
「「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売」の13枚目の画像 2019年の発売以来、今回が3回目の一部改良となる現行スープラ。300台が限定販売される「A90 Final Edition」をもって、生産を終了する。
「「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売」の14枚目の画像 最終特別仕様車「スープラ A90 Final Edition」のコクピット。
「「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売」の15枚目の画像 最終特別仕様車「スープラ A90 Final Edition」のコクピット。
「「トヨタ GRスープラ」一部改良発表と同時に435馬力を誇る最終特別仕様“A90 Final Edition”300台限定発売」の16枚目の画像 “A90 Final Edition”は、GRスープラ GT4の開発を行った「TOYOTA GAZOO Racing Europe」が、エアロダイナミクスの開発を担当した。
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