ビッザリーニ 5300 GT、復活！ プロトタイプ1号車が公道での最終耐久テストをスタート 【動画】 | 5枚目の写真（全13枚）
復活を果たした「ビッザリーニ 5300 GT コルサ リバイバル」が公道テストをスタート。
今回完成したプロトタイプは、1965年のル・マン24時間レースでクラス優勝を果たしたシャシーナンバー「0222」をイメージしたカラーリングが採用されている。
ボディカラーの「ロッソコルサ」はフェラーリなどでもお馴染みのレッドだが、オリジナルの美しい赤色を再現するため、ビッザリーニのエンジニアは新たに「ロッソコルサ ビッザリーニ222」というカラーを開発した。
復活を果たした「ビッザリーニ 5300 GT コルサ リバイバル」のコクピット。ビッザリーニ 5300 GT コルサ リバイバルは英国のファクトリーにおいて、限定24台がハンドメイドで製造される。
復活を果たした「ビッザリーニ 5300 GT コルサ リバイバル」のディテール。
復活を果たした「ビッザリーニ 5300 GT コルサ リバイバル」のコクピット。
復活を果たした「ビッザリーニ 5300 GT コルサ リバイバル」のディテール。
復活を果たした「ビッザリーニ 5300 GT コルサ リバイバル」が公道テストをスタート。
ヒストリックレース仕様と公道走行仕様を選択することが可能。プロトタイプでのテスト終了後、2022年5月に1号車がカスタマーにデリバリーされる。
復活を果たした「ビッザリーニ 5300 GT コルサ リバイバル」のディテール。
復活を果たした「ビッザリーニ 5300 GT コルサ リバイバル」のディテール。
ビッザリーニは1963年から1968年にかけて「ビッザリーニ 5300 GT」を製造。その幻の名車を復活させるべく、2020年に新オーナーの元で新たなスタートを切った。
搭載される5.3リッターV8ユニット。今回完成したプロトタイプは、1965年のル・マン24時間レースでクラス優勝を果たしたシャシーナンバー「0222」をイメージしたカラーリングが採用されている。
