パンクしない夢のタイヤ「ミシュラン アプティス」でメリットがあるのはドライバーだけではない？ | 7枚目の写真（全7枚）

ミシュランが開発したエアレスタイヤ「アプティス」。アジアではすでにDHL エクスプレスと提携し、2023年末までにDHL車約50台に装着されるという。

パンクによって残溝のある使えるタイヤの約20％が廃棄されている。「ミシュラン アプティス」はその現状を変えられるか？

ミシュランのエアレスタイヤ「アプティス」は、La Posteの名で知られるフランス郵政公社が走らせる約40台の配達用車両に装着される。

パンクによって残溝のある使えるタイヤの約20％が廃棄されている。「ミシュラン アプティス」はその現状を変えられるか？

フランス・ラドゥーのR＆Dセンター。ここで日々、地球環境保全に向けた研究開発が行われている。

【1】残溝の減った状態でライバルメーカー製タイヤとウエットブレーキ性能を比較すると、制動距離、制動時の安定性などに明確な差があった。【2】スロープから惰性で転がり驚くほどの低転がり抵抗を披露した「eプライマシー」。タイヤの転がり抵抗がエネルギー効率を大きく左右するBEVにうってつけだ。

スロープから惰性で転がり驚くほどの低転がり抵抗を披露した「eプライマシー」。タイヤの転がり抵抗がエネルギー効率を大きく左右するBEVにうってつけだ。