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レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」
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UX
レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」
レクサスのコンパクトクロスオーバー「UX」改良新型デビュー「すべてのラインナップがハイブリッドとBEVに」 | 6枚目の写真(全20枚)
「レクサス UX」改良新型は、BEVの「UX300e(写真)」と、ハイブリッドの「UX300h」が日本に導入される。
「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
人気クロスオーバーのレクサス UXの改良新型の日本投入がスタート。すべてのラインアップがBEVとハイブリッドとなった。
「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
ハイブリッドモデルの最高出力は、135kW(183PS)から146kW(198PS)にパワーアップ。AWDモデルは、リヤモーターの出力が30kWに向上している。
「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
「レクサス UX」改良新型の走行シーン。
コクピットには、運転支援情報をわかりやすく表示する12.3インチ大型フル液晶メーターが導入された。
「レクサス UX」改良新型のインテリア。
「レクサス UX」改良新型のインテリア。
「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
ハイブリッドモデルの最高出力は、135kW(183PS)から146kW(198PS)にパワーアップ。AWDモデルは、リヤモーターの出力が30kWに向上している。
「レクサス UX」改良新型は、BEVの「UX300e(写真)」と、ハイブリッドの「UX300h」が日本に導入される。
「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
「レクサス UX」改良新型のエクステリア。
「レクサス UX」改良新型のインテリア。
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