V12
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ついに日本上陸！「ゴードン・マレー T.50」3シータースーパースポーツカーを生で目撃
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意外な乗り味の「アストンマーティン ヴァンキッシュ」に試乗
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【アストンマーティンアーカイブ】フューオフのスペシャルモデル「V12スピードスター」
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【アストンマーティンアーカイブ】「DB9」の後継モデルとして登場した新世代GT「DB11」
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「アストンマーティン ヴァンキッシュ」が3代目となって復活
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モントレー・カーウィークで正式発表予定の「パガーニ ウトピア ロードスター」
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【グッドウッド】アストンマーティンがグッドウッドで「ヴァリアント」を初公開
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【スクープ！】 アストンマーティンが開発を進めるフラッグシップV12モデルとは？
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ロールス・ロイスの「ブラックバッジ カリナン」がシリーズIIに進化
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アストンマーティンが2024年後半にV12搭載の新型フラッグシップを投入
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マイアミビーチのスペシャルイベントで「フェラーリ 12チリンドリ スパイダー」を公開
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米国上陸70周年イベントで「フェラーリ 12チリンドリ」を公開
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V12に6速MTを組み合わせる「アストンマーティン ヴァラー」
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【ランボルギーニ ヒストリー】伝統のV12エンジンを継承する新時代フラッグシップモデル「レヴエルト」
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【フェラーリ名鑑：38】4人がフェラーリらしい走りを楽しめる「プロサングエ」
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21世紀最高のスーパーカーデザイン「ランボルギーニ アヴェンタドール」を再考
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電動化だけじゃない！「ランボルギーニ レヴエルト」の劇的進化とは？
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【モントレー・カーウィーク】100台を限定生産「ゼンヴォ オーロラ」がデビュー
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【フェラーリ名鑑：32】V型12気筒オープンエアモータリングの民主化
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【モントレー・カーウィーク】市販仕様「RML ショートホイールベース」初公開