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スポーティさを強調したオリジナルディテール
新型RAV4 GR SPORTのフロントエンドは、スポーティさを強調するために様々な工夫が凝らされている。フロントエンドは、立体感のあるGR専用Gメッシュパターンを採用したグリルが存在感を放っている。また、大型化したフォグランプのベゼルにも同パターンが採用され、ブーメラン型のフレームで力強いスタンスが強調されている。また、バンパー下部は従来のシルバーに替わってダークグレーメタリックが採用された。
リアでは、バックウインドウのガラスとナンバープレートの間に車幅方向に伸びるグロスブラックのガーニッシュを採用。また、リアバンパーにはGメッシュパターンが採用され、空力性能を向上させるために開口部が設けられている。また、バンパー下部はフロント同様ダークグレーメタリックのモールディングが施され、RAV4の目的意識の高さが強調されている。
GR SPORT専用の19インチアルミホイールは、軽量化と高剛性が追求されている。グロスブラック仕上げの堅牢な5ダブルスポークデザインは、スポークの余白にピンストライプを描く繊細なラインカット技術が初採用され、ひときわ目を引くデザインに仕上げられている。
ボディカラーは、TOYOTA GAZOO Racingのコンペティションカラーである白、赤、黒を基調としたプラチナホワイト・パール、フレイムレッド、アティチュードブラックの3色がラインナップされている。また、シルバーメタリック、グレーメタリック、ダークブルーマイカを選ぶこともできる。
質感とコネクションに特化したインテリア
インテリアは、ブラックを基調としたシート表皮とライニングで構成され、走りにこだわった空間となっている。シートは、ショルダー部、バックレスト部、クッション部にグリップ感とホールド性の高いスエード調素材、ボルスター部に合成皮革を採用。シート、ステアリングホイール、シフトレバーには、シルバーグレーのステッチが施され、スマートなコントラストを演出。フロントシートのヘッドレストには、黒一色のGRロゴがエンボス加工で施されている。
フルデジタルのドライバーディスプレイは12.3インチの大型モニターを採用。シャープなグラフィックと4つのテーマからドライバーの気分や旅に合った内容をカスタマイズすることができる。インフォディスプレイは10.5インチのToyota Smart Connectマルチメディアシステムを搭載。運転席側には、アイコンベースのメニューが常時表示され、Apple CarPlay/Android Autoによってスマートフォンをワイヤレスでシステムに接続することができる。
第4世代ハイブリッドに加えてPHEVを搭載
ハイブリッドカーRAV4 GR SPORTは、トヨタが誇る第4世代のフルハイブリッドテクノロジーを採用し、より軽量・コンパクトなコンポーネントを用いて、よりシャープなパフォーマンスと高効率を実現しています。フルシステム出力は221psを発揮し、0-100km/h加速 8.1秒を実現している。ハイブリッドを構成するエンジンには、2.5リッターのハイブリッドダイナミックフォース4気筒ガソリンエンジンが導入されている。
また、新型RAV4 GR SPORTには、最大出力305psを発揮するPHEVモデルがラインナップされている。強力なパワーによって、0-100km/h加速は 6.0秒を達成している。初期設定ではEVモードで走行し、リチウムイオン電池の充電がなくなると、セルフチャージによるハイブリッド走行に切り替えることで、その効率が最大限に高められている。フル充電すれば、航続距離は最大75kmを達成する。
RAV4 GR SPORTには、インテリジェントな電気式全輪駆動システムであるAWD-iが標準搭載され、市街地走行での燃費向上、高速走行時の静粛性向上、滑りやすい路面でのトラクション向上が実現されている。また、車両のハイブリッドシステムからの電力と、リアアクスルに追加した電気モーターを使用して効率的に駆動トルクを発生させる方式によって、エネルギーロスの低減、軽量化、さまざまな走行条件での全輪駆動性能の最適化が実現されている。フロントとリアの駆動トルク配分は、走行状況に応じて100：0 から 20：80まで変化させることができ、この比率は、ハンドリング、安定性、オフロード性能を向上させるために自動的に最適化される。
