AKKODISのASPチームはPROクラスのマシンを2台保有し、マルチェロもGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに参戦している。ディフェンディングチャンピオンのマルチェロは、88号車のメルセデスAMG GT3でティムール・ボグスラフスキー（FIA）、ジュール・グノン（AND）と運転を分担している。また、メルセデスAMG AKKODIS ASPチームの姉妹車である87号車は、トーマス・ドルーエ（フランス）、ロレンソ・フェラーリ（イタリア）、マキシミリアン・ゲッツ（ドイツ）がドライバーを担当する。
耐久カップには、さらに8台のメルセデスAMG GT3がエントリーしている。メルセデスAMG AlManarチームは、PROカテゴリーに3台目を登録し、マロ・エンゲル、ファビアン・シラー、ルカ・シュトルツ（いずれもドイツ）の3人がドライバーを務めるゼッケン777のパフォーマンスカーの運営は、今年からゲッツスピードが担当する。同チームはすでに2022年のメルセデスAMG GT3のパフォーマンスエントリーを担当している。
ウィンワードレーシングは、もう1台関与を拡大し、2023年にはGOLDカテゴリーを走る2台のメルセデスAMG GT3をエントリーしている。インディ・ドンティエ（NED）、フィリップ・エリス（SUI）、ラッセル・ワード（USA）のGT3経験豊富なトリオが57号車の運転を担当。ミクラス・ボーン（SUI）、デビッド・シューマッハ、マリウス・ツーク（ともにGER）は、#157メルセデスAMG GT3のハンドルを握る。
マドパンダモータースポーツは、昨年同様、シルバーカップに#90 メルセデスAMG GT3で参戦している。5つの耐久カップでは、チームオーナーのエセキエル・ペレス・コンパンク（ARG）を、マグナス・グスタフセン（NOR）と19歳のアレクセイ・ネソフ（BUL）がサポートする。ゲットスピードもこのカテゴリーに1台のメルセデスAMG GT3で参戦し、ランス・バーグスタイン（アメリカ）、アンドレイ・レバンドフスキ（ポーランド）、アーロン・ウォーカー（イギリス）が2号車のステアリングを握っている。
また、両チームはBRONZEカテゴリーにもそれぞれ1台ずつエントリーしている。ゲットスピード・メルセデスAMG GT3の3号車は、パトリック・アッセンハイマー（GER）、アレックス・ペローニ（AUS）、フロリアン・ショルツ（GER）が耐久カップに挑戦している。セバスチャン・ボー（フランス）、ユベール・ハウプト（ドイツ）、アルジュン・マイニ（インド）は、4年連続でGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに参戦しているハウプトレーシングチームの79号車でクラス優勝を目指す。GTワールドチャレンジ・ヨーロッパに今年から新たに参戦するのはTheebaモータースポーツだ。同チームはBRONTEカテゴリーに#81メルセデスAMG GT3でエントリーしており、初年度のラインナップは、ラルフ・アロン（EST）、リーマ・ジュファリ（KSA）、アラン・ヴァレンテ（SUI）が務める。
