技術満載の日産エクストレイル 可変圧縮比ターボ、e-4ORCE、e-POWERの凄さは感じられる？ | 15枚目の写真（全26枚）

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「技術満載の日産エクストレイル 可変圧縮比ターボ、e-4ORCE、e-POWERの凄さは感じられる？」の2枚目の画像 日産エクストレイル G e-4ORCE 車両本体価格：449万9000円
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「技術満載の日産エクストレイル 可変圧縮比ターボ、e-4ORCE、e-POWERの凄さは感じられる？」の10枚目の画像 ラゲッジルームは、通常で奥行き930mm。後席を倒せば1940mmまで拡大可能。高さは795mm　 ラゲッジトレイは1万7800円のディーラーオプション
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「技術満載の日産エクストレイル 可変圧縮比ターボ、e-4ORCE、e-POWERの凄さは感じられる？」の20枚目の画像 トレッド：F1585mm／R1590mm 最小回転半径：5.4m 最低地上高：185mm
「技術満載の日産エクストレイル 可変圧縮比ターボ、e-4ORCE、e-POWERの凄さは感じられる？」の21枚目の画像 タイヤはGに19インチ。他のグレードが18インチとなる。 19インチはハンコック、18インチがファルケン、20インチがミシュラン
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「技術満載の日産エクストレイル 可変圧縮比ターボ、e-4ORCE、e-POWERの凄さは感じられる？」の24枚目の画像 エンジン 形式：直列3気筒DOHCターボ 型式：KR15DDT 排気量：1497cc ボア×ストローク：84.0mm×90.1 mm 圧縮比：8.0-14.0 最高出力：144ps（106kW）/4400-5000pm 最大トルク：250Nm/2400-4000rpm 燃料供給：DI
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