ボルボC40 バッテリーは90%充電で運用するのがいい。800km走って電気代はいくら？ | 22枚目の写真（全42枚）

「ボルボC40 バッテリーは90%充電で運用するのがいい。800km走って電気代はいくら？」の1枚目の画像 ボディカラーはクリスタルホワイトプレミアムメタリック
「ボルボC40 バッテリーは90%充電で運用するのがいい。800km走って電気代はいくら？」の2枚目の画像 ボルボC40 RechargePlus Single Motor 車両価格：680万9650円
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「ボルボC40 バッテリーは90%充電で運用するのがいい。800km走って電気代はいくら？」の21枚目の画像 タイヤ：F235/50R19 R255/45R19
「ボルボC40 バッテリーは90%充電で運用するのがいい。800km走って電気代はいくら？」の22枚目の画像 リヤサスペンションはマルチリンク式
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「ボルボC40 バッテリーは90%充電で運用するのがいい。800km走って電気代はいくら？」の25枚目の画像 トレッド：F1600mm/R1610mm 最低地上高：175mm 乗車定員：5名 最小回転半径：5.7m
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「ボルボC40 バッテリーは90%充電で運用するのがいい。800km走って電気代はいくら？」の27枚目の画像 全長×全幅×全高：4440mm×1875mm×1595mm ホイールベース：2700mm 車両重量：2000kg 前軸軸重1090kg　後軸軸重910kg
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「ボルボC40 バッテリーは90%充電で運用するのがいい。800km走って電気代はいくら？」の33枚目の画像 日産グローバル本社にある急速充電器は日産車でなくても利用できる。訪問時、2基中1基は故障中だった。
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