水素エンジンGRカローラ、液体水素でスーパー耐久富士24時間を走る。マシンはどう進化したか | 13枚目の写真（全13枚）

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「水素エンジンGRカローラ、液体水素でスーパー耐久富士24時間を走る。マシンはどう進化したか」の2枚目の画像 エンジンルーム内の水素配管の配置を変更。熱源から離したのだ。
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「水素エンジンGRカローラ、液体水素でスーパー耐久富士24時間を走る。マシンはどう進化したか」の5枚目の画像 ピット裏側にある液体水素関連の装置。岩谷産業が協力している。
「水素エンジンGRカローラ、液体水素でスーパー耐久富士24時間を走る。マシンはどう進化したか」の6枚目の画像 富士24時間レースに参戦してトヨタ水素GRカローラ。今回から燃料が「液体水素」になった。
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