トヨタGRヤリス |1.6ℓ直3ターボ G16E-GTS恐るべし。エンジンとの対話がこんなに楽しいクルマはない | 22枚目の写真（全27枚）
ボディカラーはプラチナホワイトパールマイカ（3万3000円のオプションカラー）
全長×全幅×全高：3995mm×1805mm×1455mm ホイールベース：2560mm 車重：1280kg
ノーマルのヤリスにはない3ドアハッチバックスタイルをとる。トレッド：F1535mm/R1565mm
「Developed For FIA World Rally Championship」の文字が高らかに掲げられている。
ルーフはカットした炭素繊維（チョップドカーボン）を樹脂中に分散させたシート状の材料をプレス成形するC-SMC法で作られている。
一般にイメージするCFRPのように見せるためにフィルムが貼られている。
ハニカム状の隙間から空冷式インタークーラーが見える。
フロントバンパー側から見るとこう。
フェンダーアーチ前内側に出口がある。空力処理のためだろう。
ボンネットフード開くと３気筒エンジンであることを表すエンジンカバーが目に入ってくる。
エンジン形式：直列3気筒DOHCターボ エンジン型式：G16E-GTS 排気量：1618cc ボア×ストローク：87.5mm×89.7mm 圧縮比：10.5 最高出力：272ps（200kW）/6500rpm 最大トルク：370Nm/3000-4600rpm 過給機：ターボチャージャー 燃料供給：DI 使用燃料：プレミアム
3気筒で排気干渉がないのでターボチャージャーはシングルスクロール式。ウェイストゲートは負圧で駆動する電子制御式
トランスミッションは、iMTと呼ぶ新開発の６速MT。
タイヤは225/40R18
ミシュラン・パイロットスポーツ4S
フロントサスペンションはストラット式
リヤはダブルウィッシュボーン式
ギヤ比は1速3.428／2速2.238／3速1.535／4速1.162／5速1.081／6速0.902 後退3.83 最終減速比 フロント[1速〜4速]3.941 [5速〜6速、後退]3.350 リヤ2.277
ギヤ比は1速3.428／2速2.238／3速1.535／4速1.162／5速1.081／6速0.902 後退3.83 最終減速比 フロント[1速〜4速]3.941 [5速〜6速、後退]3.350 リヤ2.277
GRヤリス RZ"High Performance" 車両価格○456万円 オプション 予防安全パッケージ24万9700円などop込みの価格は494万2250円
