スカイライン400R 絶滅危惧種・純エンジン搭載のスポーティセダン（しかも後輪駆動）、味わっておくべきか？ | 35枚目の写真（全40枚）

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「スカイライン400R 絶滅危惧種・純エンジン搭載のスポーティセダン（しかも後輪駆動）、味わっておくべきか？」の11枚目の画像 リヤサスペンションはマルチリンク式
「スカイライン400R 絶滅危惧種・純エンジン搭載のスポーティセダン（しかも後輪駆動）、味わっておくべきか？」の12枚目の画像 ダンパー付きのボンネットフード開けると、こう見える。
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「スカイライン400R 絶滅危惧種・純エンジン搭載のスポーティセダン（しかも後輪駆動）、味わっておくべきか？」の14枚目の画像 エンジン
形式：V型6気筒DOHC直噴ターボ
型式：VR30DDTT
種類：筒内直接燃料噴射V型６気筒（DOHC）
排気量：2997cc
ボア×ストローク：86.0×86.0mm
圧縮比：10.3
最高出力：405ps（298kW）/6400rpm
最大トルク：475Nm（48.4kgm）/1600-5200rpm

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「スカイライン400R 絶滅危惧種・純エンジン搭載のスポーティセダン（しかも後輪駆動）、味わっておくべきか？」の19枚目の画像 全長×全幅×全高：4810mm×1820mm×1440mm
ホイールベース：2850mm

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「スカイライン400R 絶滅危惧種・純エンジン搭載のスポーティセダン（しかも後輪駆動）、味わっておくべきか？」の21枚目の画像 ボディ色は5万5000円のopカラーのミッドナイトパール
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「スカイライン400R 絶滅危惧種・純エンジン搭載のスポーティセダン（しかも後輪駆動）、味わっておくべきか？」の23枚目の画像 トレッド：F1530mm R1560mm
最低地上高：130mm
「スカイライン400R 絶滅危惧種・純エンジン搭載のスポーティセダン（しかも後輪駆動）、味わっておくべきか？」の24枚目の画像 タイヤダンロップSP SPORT MAXX050。ランフラットタイヤである。
「スカイライン400R 絶滅危惧種・純エンジン搭載のスポーティセダン（しかも後輪駆動）、味わっておくべきか？」の25枚目の画像 サイズは245/40RF19　指定空気圧は前後ともに240kPa
「スカイライン400R 絶滅危惧種・純エンジン搭載のスポーティセダン（しかも後輪駆動）、味わっておくべきか？」の26枚目の画像 フロントサスペンションはダブルウィッシュボーン式
「スカイライン400R 絶滅危惧種・純エンジン搭載のスポーティセダン（しかも後輪駆動）、味わっておくべきか？」の27枚目の画像 車両重量：1780kg 前軸軸重1000kg 後軸軸重780kg
　最小回転半径：5.6m

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「スカイライン400R 絶滅危惧種・純エンジン搭載のスポーティセダン（しかも後輪駆動）、味わっておくべきか？」の30枚目の画像 日産スカイライン400R
 車両本体価格：589万9300円
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「スカイライン400R 絶滅危惧種・純エンジン搭載のスポーティセダン（しかも後輪駆動）、味わっておくべきか？」の38枚目の画像 ご興味がある方は少ないと思いますが、これが裏側
「スカイライン400R 絶滅危惧種・純エンジン搭載のスポーティセダン（しかも後輪駆動）、味わっておくべきか？」の39枚目の画像 エンジンカバーの表側がこちら
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