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スタイリッシュに刷新された新スタイリング
新型ローグは、フロントおよびリヤマスク、新バージョンのVモーショングリル、新型インナーテールランプ、サテン仕上げのエクステリアバッジを採用し、クロスオーバーの魅力的なデザインをさらに洗練させている。ローグ「SV」グレードには、新デザインの18インチアルミホイールを採用。ドアパネル、シート、センターコンソール、助手席側ダッシュボードトリムの色と質感を変更し、キャビンの外観がリフレッシュされた。「SL」グレードには、ワイヤレス充電パッド、12.3インチ・インフォテインメント・タッチスクリーン、12.3インチ・デジタル・インストルメント・クラスターが新たに標準装備されている。
「プラチナム」グレードは、プレミアム感がさらに向上されている。グロスブラックのフェンダー、ロワエクステリア、フロントマスクのトリムピース、新デザインの19インチホイールにより、エクステリアはよりプレミアムな外観となり、新たに設定されたチェスナットブラウンのレザーシートは、よりリッチでダークな色合いとなっている。また、エベレスト・ホワイト・パール、ディープ・オーシャン・ブルー・パール、バハ・ストーム、ブラック・ルーフの2トーンカラーが新たに設定された。
Googleビルトインを標準装備し、スマートフォンとの常時接続にも対応
新型ローグ「SL」と「プラチナム」には、クラス専用のGoogleビルトイン機能が搭載されることで、スマートフォンなどの端末との常時接続を実現している。12.3インチのHDカラータッチスクリーンを採用した新しいインフォテインメントシステムは、Googleアシスタント、Googleマップなど、Google PlayでおなじみのGoogleアプリを、車載システムにシームレスに統合している。また、Google Assistantによる会話でのシステム操作も可能。スマートフォン接続にはApple CarPlay/Android Autoを使用することができる（上位グレードではワイヤレス接続にも対応）。
ローグ「S」にはフロントにUSB Type-Cポートが2つ標準装備され、「SV」以上ではセンターコンソール後部に充電専用ポートが2つ追加されている。ローグはUSB Type-Cポートを専用装備した米国初の日産車として、より高速な充電を実現している。ローグ「SL」と「プラチナム」では、シフターとカップホルダーの前方にワイヤレスデバイス充電パッドを標準装備し、充電の柔軟性をさらに高めている。
2列目後方の荷室スペースは最大1033Lものスペースを確保し、60：40分割可倒式の2列目シートを折りたたむと荷室スペースを最大2098Lにまで拡大することができる。
パフォーマンスと燃費効率を両立させたVCターボエンジンを搭載
パフォーマンスと燃費効率を見事にバランスさせたローグは、標準装備の1.5L可変圧縮ターボ（VC-Turbo）エンジンと、スムーズでレスポンスの良いエクストロニックCVTを組み合わせて搭載している。VCターボエンジンは、ドライバーの要求に応じて圧縮比を連続的に調整し、パワーと効率をシームレスに最適化する。
エンジンの出力は201ps、最大トルクは305Nm（※31.1kgm）を発揮。標準装備のアイドリングストップ/スタートは、停車中にエンジンを停止させ、燃料の節約に貢献する。
※編集部換算値
安全装備には、全グレードに「ニッサン・セーフティシールド360」が標準装備されている。このシステムには、歩行者検知機能付自動緊急ブレーキ、死角警告機能、リアクロストラフィックアラート機能、車線逸脱警告機能、ハイビームアシスト機能、リアオートブレーキ機能が標準で搭載されている。
