トヨタ、ジャパンモビリティショー2023の出展概要を発表!スタイリッシュな3列シートSUV&ピックアップトラック・コンセプトから、2輪モビリティまで幅広く展示!

トヨタは、日本自動車工業会(自工会)が主催する国内最大の自動車ショー「ジャパンモビリティショー2023」の出展概要を発表した。トヨタが出展するのは、新しい3列シートSUVからピックアップトラックのコンセプト車両をはじめ、新しい移動の価値観を享受できる前2輪とした3輪タイプ電動パーソナルモビリティコンセプト「ランドホッパー」や、電動車いすタイプの新たなコンセプトモビリティ「JUU」まで幅広く出展される。トヨタがジャパンモビリティショー2023に出展するモビリティは、これまでの価値観に捉われない、新たなモビリティの解釈が余すことなく表現されている。

1. LAND CRUISER Se(ランドクルーザー エスイー)

  • スタイリッシュかつ高い上質感を兼ね備えたスタイリング、BEVならではのトルクフルな走りを提案。世界の多様なニーズに対応した3列シートSUVにてランドクルーザーブランドの新たな魅力を拡大
  • 市街地などのオンロード走行時、BEVならではの高い静粛性による快適な室内空間を醸成
  • モノコックボディで意のままに操るハンドリングとラフロード(荒れた道)を安心して滑走できる走破性を追求
LAND CRUISER Se
全長(mm)/全幅(mm)/全高(mm)5,150/1,990/1,705
ホイールベース(mm)3,050
乗車定員(人)7

2. EPU(イーピーユー)

  • 高い耐久性を持ち実用的でありながらもスタイリッシュなBEVとして、モノコックボディ採用の次世代ミッドサイズピックアップトラックコンセプト。5m強の全長を持つダブルキャブ仕様とし、モノコックならではのデッキスペースの使い勝手の良さが用途を拡張
  • キャビン背面の大胆なデッキスルー構造によってユーザーの多彩な要望を実現。アウトドアなどユーザーのモビリティライフを幅広くサポート
  • BEVならではの静粛性に加え、低重心パッケージにより優れた操縦安定性・乗り心地を追求
EPU
全長(mm)/全幅(mm)/全高(mm)5,070/1,910/1,710
ホイールベース(mm)3,350
乗車定員(人)5

3. LAND HOPPER(ランドホッパー)

  • 新しい移動の価値観を享受できる前2輪とした3輪タイプ電動パーソナルモビリティコンセプト。折りたたみを可能とし、スペースに制約のあるクルマのトランクにも収納可能。クルマとの組み合わせで、旅先でのツーリングなど移動の楽しみが拡大
  • 免許を持っていない方々(16歳以上)でも運転可能。免許返納後などお客様のライフステージに合わせたモビリティとして利用者の行動範囲を広げ自立を支援
  • 低いシート高により足つき良く乗り降りしやすいコンパクトなボディサイズ。取り回しの良さに加え、チェーンやバネで機械的につなげた左右の前輪を上下させる特徴的なリーン機構の採用により、クルマや自転車とは全く別次元の一体感のある爽快な走りを実感
LAND HOPPER
全長(mm)/全幅(mm)/全高(mm)1,355/600/930
ホイールベース(mm)1,020
乗車定員(人)1

4. JUU(ジェイユーユー)

  • 「どこでも自由に一人で移動できる」をコンセプトに、走破性とデザイン性を備えた電動車いすタイプの新たなコンセプトモビリティ。電動車いす(車いす)では移動が困難な場所でも自由に移動できることで、より利用者の行動範囲を拡張
  • 電動車いす(車いす)での移動を常とする身体の不自由な方の外出や雇用の機会を増やし自立を支援
  • 階段の昇降時には、左右2つの大きな駆動輪(主輪)で段差を乗り越えるとともに、背もたれ後方に格納されたフリッパーが倒れ車いす本体の傾きを抑制し安定した移動をサポート。自動制御で最適な姿勢を維持し、最大16センチの階段を昇降可能
  • 駆動系にはクルマで使われているモーターを採用。車載部品を採用することで、高品質かつ高い信頼性を追求
  • 将来、ユーザーがJUUからクルマに乗り換えた後、JUUは自立走行にてバックドアまで安全に移動しそのまま車内へ乗り込むとともに、降車時には運転席まで移動する先進の機能も検討中
JUU
全長(mm)/全幅(mm)/全高(mm)1,110/680/1,040

5. スペースモビリティ(プロトタイプ)

  • 宇宙空間、月で活躍できるモビリティを想定し、特に走行系技術を開発推進する為の実験車両。モーター4個、ステアリング4個を各輪に装着し、地上にはない、荒れた過酷な環境でも安全安心に走行するための仕様を開発中
  • 電気で走る、高い走破性を持ち、例えば50センチ程度の岩であれば乗り越えて走破し、25°の急な坂を上ることも可能。このプロトタイプで磨き上げた技術を、ルナクルーザー等のスペースモビリティに活用して行く
スペースモビリティ(プロトタイプ)
全長(mm)/全幅(mm)/全高(mm)3,460/2,175/1,865
乗車定員(人)2
最大登坂角度(deg)25

6. NEO Steer(ネオステア)

  • バイクハンドルをベースに、アクセル、ブレーキといった足元の操作系をステアリングホイールに集約した新時代のコックピット・コンセプト
  • 異形ステリングホイールによる広く開けた視界、ペダルレスによる広い足元空間がドライビングポジションの自由度やスムースな乗降性を実現。もっとクルマが愛される存在となり、すべての人に移動の喜びとワクドキを提供。また、下肢が不自由な方も両手で安心かつ直感的な運転が可能

■LAND CRUISER Se:ギャラリー

■EPU:ギャラリー

■LAND HOPPER:ギャラリー

■JUU:ギャラリー

■スペースモビリティ(プロトタイプ):ギャラリー

■NEO Steer:ギャラリー

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