パジェロ復活に期待大！新型トライトンのクロカン性能に感動！乗用SUV並の快適性もイイね！ | 3枚目の写真（全13枚）
シフトレバー後方のダイヤルとボタンで4WDモードやドライブモードを切り替えることができる。
タイヤが浮いた状態になってしまうようなセクションも難なく走破できる。
ブレーキを利用したアクティブヨーコントロールはワインディングで有効。
三菱トライトンGSR（ヤマブキオレンジメタリック）
岩がむき出しになっているセクションを、標準装着のオールテレーンタイヤでクリアするのには驚いた。
三菱トライトンGSR（ヤマブキオレンジメタリック）
視界のよいコックピットは機能性を表現。トラックとは思えない豪華さも併せ持つ。
超ウェットのオフロードコースを、純正装着タイヤで楽しく走れたのは「スーパーセレクト4WD」のおかげだ。
