第2回日本GPから始まった “スカG神話” 、その時何が起こった？ ホモロゲ用「スカイラインGT」は88万円＝今なら約960万円、たったの100台超限定車だった【今日は何の日？5月3日】 | 5枚目の写真（全19枚）

「第2回日本GPから始まった “スカG神話” 、その時何が起こった？ ホモロゲ用「スカイラインGT」は88万円＝今なら約960万円、たったの100台超限定車だった【今日は何の日？5月3日】」の2枚目の画像 ホモロゲーションのために1964年に100台販売された「スカイラインGT」
「第2回日本GPから始まった “スカG神話” 、その時何が起こった？ ホモロゲ用「スカイラインGT」は88万円＝今なら約960万円、たったの100台超限定車だった【今日は何の日？5月3日】」の3枚目の画像 1962年にデビューした「スカイラインスポーツ」。イタリア人ミケロッティのデザイン
「第2回日本GPから始まった “スカG神話” 、その時何が起こった？ ホモロゲ用「スカイラインGT」は88万円＝今なら約960万円、たったの100台超限定車だった【今日は何の日？5月3日】」の4枚目の画像 1963年にデビューした2代目スカイライン
「第2回日本GPから始まった “スカG神話” 、その時何が起こった？ ホモロゲ用「スカイラインGT」は88万円＝今なら約960万円、たったの100台超限定車だった【今日は何の日？5月3日】」の5枚目の画像 第2回日本GPに参戦した「スカイラインGT」
「第2回日本GPから始まった “スカG神話” 、その時何が起こった？ ホモロゲ用「スカイラインGT」は88万円＝今なら約960万円、たったの100台超限定車だった【今日は何の日？5月3日】」の6枚目の画像 1968年にデビューした3代目スカイライン(ハコスカ)「2000GT-R」
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