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N-VAN e:の開発コンセプトは「移動蓄電コンテナ」 どこがイイのかスゴいのか?
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N-VAN e:の開発コンセプトは「移動蓄電コンテナ」 どこがイイのかスゴいのか?
N-VAN e:の開発コンセプトは「移動蓄電コンテナ」 どこがイイのかスゴいのか? | 14枚目の写真(全24枚)
ホンダN-VAN e:
駆動用モーター MCF7型交流同期モーター 定格出力:39kW 最高出力:47kW(64ps) 最大トルク:162Nm 駆動用バッテリー 総電圧:358V 総電力量:82.7Ah/29.6kWh
リチウムイオン電池は三元系のNCMで、エンビジョンAESC
左がバッテリー冷却用のラジエーターで右がモーターインバーター冷却用
N-VAN e:からの給電もできる。
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