スズキ「スイフト」4代目フルハイブリッドは、マイルドハイブリッドより約20万円高い194万円で発売。コスパはどうだ?【今日は何の日?7月12日】 | 1枚目の写真(全11枚)

「スズキ「スイフト」4代目フルハイブリッドは、マイルドハイブリッドより約20万円高い194万円で発売。コスパはどうだ?【今日は何の日?7月12日】」の1枚目の画像 スズキ4代目スイフトハイブリッドシステム
「スズキ「スイフト」4代目フルハイブリッドは、マイルドハイブリッドより約20万円高い194万円で発売。コスパはどうだ?【今日は何の日?7月12日】」の2枚目の画像 2017年7月にデビューしたスズキ4代目「スイフト」のフルハイブリッドモデル
「スズキ「スイフト」4代目フルハイブリッドは、マイルドハイブリッドより約20万円高い194万円で発売。コスパはどうだ?【今日は何の日?7月12日】」の3枚目の画像 2013年にデビューしたスズキ3代目スイフト(エネチャージ搭載)
「スズキ「スイフト」4代目フルハイブリッドは、マイルドハイブリッドより約20万円高い194万円で発売。コスパはどうだ?【今日は何の日?7月12日】」の4枚目の画像 2017年1月に発売されたスズキ4代目「スイフト(マイルドハイブリッド)」
「スズキ「スイフト」4代目フルハイブリッドは、マイルドハイブリッドより約20万円高い194万円で発売。コスパはどうだ?【今日は何の日?7月12日】」の5枚目の画像 スズキ「スイフト(フルハイブリッド)」の駆動用モーター
「スズキ「スイフト」4代目フルハイブリッドは、マイルドハイブリッドより約20万円高い194万円で発売。コスパはどうだ?【今日は何の日?7月12日】」の6枚目の画像 スズキ「スイフト(フルハイブリッド)」と組み合わされる5速AGS(オートギアシフト)
「スズキ「スイフト」4代目フルハイブリッドは、マイルドハイブリッドより約20万円高い194万円で発売。コスパはどうだ?【今日は何の日?7月12日】」の7枚目の画像 2023年12月にデビューした新型(5代目)「スイフト(マイルドハイブリッド)」
「スズキ「スイフト」4代目フルハイブリッドは、マイルドハイブリッドより約20万円高い194万円で発売。コスパはどうだ?【今日は何の日?7月12日】」の8枚目の画像 スズキ4代目「スイフト」
「スズキ「スイフト」4代目フルハイブリッドは、マイルドハイブリッドより約20万円高い194万円で発売。コスパはどうだ?【今日は何の日?7月12日】」の9枚目の画像 スズキ4代目「スイフト」のリヤビュー
「スズキ「スイフト」4代目フルハイブリッドは、マイルドハイブリッドより約20万円高い194万円で発売。コスパはどうだ?【今日は何の日?7月12日】」の10枚目の画像 スズキ4代目「スイフト」
「スズキ「スイフト」4代目フルハイブリッドは、マイルドハイブリッドより約20万円高い194万円で発売。コスパはどうだ?【今日は何の日?7月12日】」の11枚目の画像 スズキ4代目「スイフト」のコクピット
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