FIA世界耐久選手権（WEC）は7月14日、ブラジルで2024年シーズン第5戦サンパウロ6時間の決勝を実施。TOYOTA GAZOO Racing（トヨタ）の8号車トヨタGR010ハイブリッド（セバスチャン・ブエミ／ブレンドン・ハートレー／平川亮）が優勝を果たした。
第5戦の舞台となったのはブラジル・サンパウロにあるインテルラゴス・サーキット。同地でWECのレースが開催されるのは2014年以来、10年ぶりとなった。
13日に行われた予選では、トヨタは7号車（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ニック・デ・フリース）と8号車がそろってハイパーポールに進出した。そしてハイパーポールでは可夢偉がアタックを担当した7号車トヨタが1分23秒140をマークし、決勝のポールポジションを獲得。2番手にはブエミがドライブした8号車が0.122秒差で続き、トヨタがフロントロウを独占した。
3番手にはポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの5号車ポルシェ963（マット・キャンベル／ミカエル・クリステンセン／フレデリック・マコウィッキ）がつけた。
14日の決勝は、スタート直後の1コーナーを7号車がスムーズに抜けた一方で、8号車はコースオフを喫したが、それぞれがポジションを守ってトヨタがワン・ツー態勢でレースを牽引する。
レース開始から2時間を過ぎたところで、7号車は燃料系トラブルが発生したことで18番手まで後退する。しかし、8号車が首位に浮上すると、安定したペースで周回。最終的には2位に1分8秒の差をつけてトップチェッカーを受け、今シーズン初勝利を手にした。
2位はポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの6号車ポルシェ（ケビン・エストレ／アンドレ・ロッテラー／ローレンス・バンスール）、3位は5号車ポルシェとなり、ポルシェ勢がダブル表彰台を獲得した。
また、7号車はレース復帰後に猛烈な追い上げを見せ、4位でフィニッシュしている。
次の第6戦ローン・スター・ル・マンは8月30日～9月1日、アメリカ合衆国テキサス州のサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われる。
2024年FIA世界耐久選手権 第5戦サンパウロ6時間 ハイパーカークラス結果
| Pos. | No. | Team | Car | Driver | Laps |
| 1 | 8 | トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタGR010ハイブリッド | S.ブエミ／B.ハートレー／平川亮 | 236 |
| 2 | 6 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ポルシェ963 | K.エストレ／A.ロッテラー／L.バンスール | 236 |
| 3 | 5 | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ポルシェ963 | M.キャンベル／M.クリステンセン／F.マコヴィッキィ | 236 |
| 4 | 7 | トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタGR010ハイブリッド | M.コンウェイ／小林可夢偉／N.デ・フリース | 236 |
| 5 | 51 | フェラーリAFコルセ | フェラーリ499P | A.ピエール・グイディ／J.カラド／A.ジョビナッツィ | 236 |
| 6 | 50 | フェラーリAFコルセ | フェラーリ499P | A.フォコ／M.モリーナ／N.ニールセン | 235 |
| 7 | 38 | ハーツ・チーム・JOTA | ポルシェ963 | J.バトン／P.ハンソン／O.ラスムッセン | 235 |
| 8 | 93 | プジョー・トタルエナジーズ | プジョー9X8 | M.イェンセン／N.ミュラー／J.ベルニュ | 235 |
| 9 | 15 | BMW MチームWRT | BMW MハイブリッドV8 | D.ファントール／R.マルチェッロ／M.ウィットマン | 235 |
| 10 | 36 | アルピーヌ・エンデュランス・チーム | アルピーヌA424 | N.ラピエール／M.シューマッハー／M.バキシビエール | 234 |
| 11 | 83 | AFコルセ | フェラーリ499P | R.クビサ／R.シュワルツマン／Y.イェ | 234 |
| 12 | 35 | アルピーヌ・エンデュランス・チーム | アルピーヌA424 | P.シャタン／F.ハプスブルク／C.ミレッシ | 234 |
| 13 | 2 | キャデラック・レーシング | キャデラックVシリーズ.R | E.バンバー／A.リン | 234 |
| 14 | 20 | BMW MチームWRT | BMW MハイブリッドV8 | S.ファン・デル・リンデ／R.フラインス／R.ラスト | 234 |
| 15 | 99 | プロトン・コンペティション | ポルシェ963 | N.ジャニ／J.アンドラウアー | 234 |
| 16 | 94 | プジョー・トタルエナジーズ | プジョー9X8 | P.ディ・レスタ／L.デュバル／S.バンドーン | 234 |
| 17 | 63 | ランボルギーニ・アイアン・リンクス | ランボルギーニSC63 | M.ボルトロッティ／E.モルタラ／D.クビアト | 234 |
| 18 | 12 | ハーツ・チーム・JOTA | ポルシェ963 | W.スティーブンス／C.アイロット／N.ナト | 233 |
| 11 | イソッタ・フラスキーニ | イソッタ・フラスキーニ・ティーポ6-C | A.セラバッレ／C.ベネット／J.ベルネイ | 149 |
2024年FIA世界耐久選手権 ハイパーカークラス ドライバーランキング（Top5）
| Rank. | No. | Driver | Team | Car | Pts. |
| 1 | 6 | K.エストーレ／A.ロッテラー／L.ファントール | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ポルシェ963 | 117 |
| 2 | 50 | A.フォコ／M.モリーナ／N.ニールセン | フェラーリAFコルセ | フェラーリ499P | 98 |
| 3 | 7 | 小林可夢偉／N.デ・フリース | トヨタ・ガズー・レーシング | トヨタGR010ハイブリッド | 95 |
| 4 | 5 | M.キャンベル／M.クリステンセン／F.マコウィッキ | ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ | ポルシェ963 | 71 |
| 5 | 8 | S.ブエミ／B.ハートレー／平川亮 | トヨタGR010ハイブリッド | 69 |
2024年FIA世界耐久選手権 ハイパーカークラス マニュファクチャラーランキング（Top5）
| Rank. | Manufacturer | Pts. |
| 1 | ポルシェ | 126 |
| 2 | トヨタ | 122 |
| 3 | フェラーリ | 109 |
| 4 | アルピーヌ | 25 |
| 5 | BMW | 25 |