S14用エンジンに換装＆2シーター化、ギラギラのWORKホイールでキメるS13！　おれの街のクルマ自慢【フォト・スペシャル】

様々な国産旧車の記事や情報を満載の『G-ワークス』誌で過去に紹介した旧車を紹介!
ぜひともみんなの旧車イジリの参考にしてほしいぞ!!

【おれの街のクルマ自慢!!】
全国津々浦々、改造車乗りの地元に乗り込んで行くこのコーナー
イカすクルマを求めて日本列島ヒガシへニシへ、アナタの街におじゃまします!!

【G-WORKSアーカイブス】2016年3月号より

合計枚数8枚
すべての画像を見る

S14エンジン換装のJDM仕様！！

ホイールはワークのVS KFでサイズはフロントが8.5J-17オフセット＋3、リヤが9J-17オフセット-3。前後に20mm・30mmのスペーサーが入る。足回りはダンパーに326POWER、スプリングにチャラバネをセット。ブレーキはフロントにR32用を流用する

エンジン

エンジンはブローさせてしまった為、Ｓ14用にタービンなども含め載せ換えてある。そのエンジンには256度11.5mmリフトのカムを組み込む他、ブリッツのエアクリーナーとインタークーラー、東名のタコ足、480ccのインジェクターなどでセットアップし、ブースト1.0kで310psを発揮
D-MAXのタービンアウトレット＆フロントパイプ、それ以降をワンオフマフラーで構成する排気系

室内

NRGのディープコーンステアリングのスポーク部分他ピンクをアクセントにしたインテリア。ダッシュに備わるパワーFCで310㎰を誇るエンジンの燃調を行っている
シートは左右ともレカロSR-3のルマンカラーに交換されている。シートベルトはサベルト

リアシートは取り払われ、巨大なスピーカーBOXをセット。オーディオはフルカロッツェリア

キーワードで検索する

著者プロフィール

G-WORKS編集部

続きを見る

S14用エンジンに換装＆2シーター化、ギラギラのWORKホイールでキメるS13！　おれの街のクルマ自慢【フォト・スペシャル】

S14エンジン換装のJDM仕様！！

エンジン

室内

キーワードで検索する

著者プロフィール

G-WORKS編集部

見よ！初代セリカのピラーレスハードトップの開放感と、初の試み・成型天井【時代の名車探訪 No.2-4】トヨタセリカ・TA22型・1970年（昭和45）年1600GT／1972（昭和47）年1600ST　～内装編2～

初代セリカのキャビンに見る、触らなきゃわからない装備群あれこれ･･･【時代の名車探訪 No.2-5】トヨタセリカ・TA22型・1970年（昭和45）年1600GT ／ 1972（昭和47）年1600ST　～内装編3～

世界の一流工具を見て触って格安で買える！”工具好き”の祭典『ギアフェスタ』に行ってきた!!【DIY派はこれを揃えてお工具！特別編】

東京オートサロンの美女をプレイバック！人気コンパニオン特集【Part3】VeilSide、SPHERE LIGHT

熱い！実に熱い！初代セリカの、熱気むんむんなインテリア【時代の名車探訪No.2-3】トヨタセリカ・TA22型・1970年（昭和45）年1600GT／1972（昭和47）年1600ST　～内装編1～

発祥は、新設間もないアドバンスグループから･･･画期的プロセスをたどって生まれた、初代セリカのエクステリアデザイン【時代の名車探訪 No.2-6】トヨタセリカ・TA22型・1970年（昭和45）年　～デザイン編～

カローラベースのスポーティクーペ「カローラスプリンター」が48.7万円で68年にデビュー【今日は何の日？5月1日】

初代セリカの未来的グラマラスボディ、つぶさにつぶさに大検証！【時代の名車探訪 No.2-2】トヨタセリカ・TA22型・1970年（昭和45）年GT／1972（昭和47）年1600ST　～外装編～

高コスパSUVの「ヴェゼル」と「WR-V」走り、広さ、使い勝手、装備はどう違う？

V8ハイブリッドで1258馬力！マクラーレン史上最もパワフルなロードカー、W１、ヴァルハラの2倍以上の価格でも完売

S14エンジン換装のJDM仕様！！

エンジン

室内

キーワードで検索する

著者プロフィール

G-WORKS編集部

見よ！ 初代セリカのピラーレスハードトップの開放感と、初の試み・成型天井 【時代の名車探訪 No.2-4】 トヨタセリカ・TA22型・1970年（昭和45）年1600GT／1972（昭和47）年1600ST ～内装編2～

初代セリカのキャビンに見る、触らなきゃわからない装備群あれこれ･･･ 【時代の名車探訪 No.2-5】 トヨタセリカ・TA22型・1970年（昭和45）年1600GT ／ 1972（昭和47）年1600ST ～内装編3～

世界の一流工具を見て触って格安で買える！”工具好き”の祭典『ギアフェスタ』に行ってきた!!【DIY派はこれを揃えてお工具！特別編】

東京オートサロンの美女をプレイバック！人気コンパニオン特集【Part3】VeilSide、SPHERE LIGHT

熱い！ 実に熱い！ 初代セリカの、熱気むんむんなインテリア 【時代の名車探訪No.2-3】 トヨタセリカ・TA22型・1970年（昭和45）年1600GT／1972（昭和47）年1600ST ～内装編1～

発祥は、新設間もないアドバンスグループから･･･画期的プロセスをたどって生まれた、初代セリカのエクステリアデザイン 【時代の名車探訪 No.2-6】 トヨタセリカ・TA22型・1970年（昭和45）年 ～デザイン編～

カローラベースのスポーティクーペ「カローラスプリンター」が48.7万円で68年にデビュー【今日は何の日？5月1日】

初代セリカの未来的グラマラスボディ、つぶさにつぶさに大検証！ 【時代の名車探訪 No.2-2】 トヨタセリカ・TA22型・1970年（昭和45）年GT／1972（昭和47）年1600ST ～外装編～

高コスパSUVの「ヴェゼル」と「WR-V」走り、広さ、使い勝手、装備はどう違う？

V8ハイブリッドで1258馬力！マクラーレン史上最もパワフルなロードカー、W１、ヴァルハラの2倍以上の価格でも完売

見よ！初代セリカのピラーレスハードトップの開放感と、初の試み・成型天井【時代の名車探訪 No.2-4】トヨタセリカ・TA22型・1970年（昭和45）年1600GT／1972（昭和47）年1600ST　～内装編2～

初代セリカのキャビンに見る、触らなきゃわからない装備群あれこれ･･･【時代の名車探訪 No.2-5】トヨタセリカ・TA22型・1970年（昭和45）年1600GT ／ 1972（昭和47）年1600ST　～内装編3～

熱い！実に熱い！初代セリカの、熱気むんむんなインテリア【時代の名車探訪No.2-3】トヨタセリカ・TA22型・1970年（昭和45）年1600GT／1972（昭和47）年1600ST　～内装編1～

発祥は、新設間もないアドバンスグループから･･･画期的プロセスをたどって生まれた、初代セリカのエクステリアデザイン【時代の名車探訪 No.2-6】トヨタセリカ・TA22型・1970年（昭和45）年　～デザイン編～

初代セリカの未来的グラマラスボディ、つぶさにつぶさに大検証！【時代の名車探訪 No.2-2】トヨタセリカ・TA22型・1970年（昭和45）年GT／1972（昭和47）年1600ST　～外装編～