日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】 | 2枚目の写真(全18枚)

「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の2枚目の画像 1977年にデビューした日産5代目「スカイライン」、キャッチコピーは“スカイライン・ジャパン”
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の3枚目の画像 1968年にデビューした日産3代目スカイライン(ハコスカ)
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の4枚目の画像 1972年に登場した日産4代目スカイラインハードトップ。「ケンメリ」と呼ばれた大ヒットしたモデル
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の5枚目の画像 スカイラインのシンボル丸型テールランプの「スカイライン・ジャパン」のリアビュー
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の6枚目の画像 「スカイライン・ジャパン」の丸型メーターでまとめられた運転席周り
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の7枚目の画像 「スカイライン・ジャパン」2000GT搭載の2.0L直6 SOHCエンジン
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の8枚目の画像 後期型スカイラインGTターボ
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の9枚目の画像 「スカイライン・ジャパン」のコクピット
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の10枚目の画像 ジャパンに搭載されたL20ターボ
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の11枚目の画像 ジャパンのセンタークラスター
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の12枚目の画像 ジャパンのドライビングシート
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の13枚目の画像 ジャパンのメーターパネル
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の14枚目の画像 日産5代目スカイライン ・ジャパン
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の15枚目の画像 日産5代目スカイライン ・ジャパン
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の16枚目の画像 L20Eエンジン
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の17枚目の画像 1964年に開催された第2回日本グランプリ。スカイラインがポルシェを抜いた! そのときグランドスタンドが熱く燃えた
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の18枚目の画像 1969年スカイライン 2000GT-R
「日産5代目「スカイライン」は“ジャパン”! ケンメリよりちょいジェントルで302万円~【今日は何の日?8月8日】」の19枚目の画像 スカイライン2000GT-R 1969JAFグランプリ優勝車仕様
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