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日産「シーマ(Y31)」500万円オーバーでも爆売れ! あの“シーマ現象”って何だったのか?【歴史に残るクルマと技術054】
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日産「シーマ(Y31)」500万円オーバーでも爆売れ! あの“シーマ現象”って何だったのか?【歴史に残るクルマと技術054】
日産「シーマ(Y31)」500万円オーバーでも爆売れ! あの“シーマ現象”って何だったのか?【歴史に残るクルマと技術054】 | 2枚目の写真(全15枚)
1988年に誕生した日産「シーマ」。シーマ現象を巻き起こして大ヒット
1981年に誕生したトヨタ「ソアラ」。ハイソカーの火付け役として大ヒット
トヨタ・マークII/チェイサー/クレスタの「マークII 3兄弟」も大ヒット(画像は1984年に登場した5代目マークII)
日産「シーマ」の落ち着いた雰囲気のリアビュー
日産「シーマ」のゴージャスなインテリア
1988年にデビューした日産5代目「シルビア(S13型)」。「プレリュード」とともにデートカーの代表格として大ヒット
1987年にデビューしたホンダ3代目「プレリュード」。「シルビア」とともにデートカーの代表格として大ヒット
1989年にデビューしたマツダ「ユーノスロードスター」。ライトウエイトスポーツとして世界中で大ヒット
1988年にデビューしたホンダ「コンチェルト」。ローバー社の共同開発車
1988年に誕生したコンパクトSUV、スズキ「エスクード」
日産「シーマ」のインテリア
日産・シーマに搭載される3.0L V6 DOHCセラミックターボ(VG30DET)
日産・シーマ
1988年に誕生した日産「シーマ」。シーマ現象を巻き起こして大ヒット
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