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国産車初SRSエアバッグ装着はホンダ「レジェンド」! 最上級グレードに322.9万円~で標準装備【今日は何の日?9月2日】
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国産車初SRSエアバッグ装着はホンダ「レジェンド」! 最上級グレードに322.9万円~で標準装備【今日は何の日?9月2日】
国産車初SRSエアバッグ装着はホンダ「レジェンド」! 最上級グレードに322.9万円~で標準装備【今日は何の日?9月2日】 | 4枚目の写真(全11枚)
1987年に登場したエアバッグ搭載車のホンダ「レジェンドV6 Giエクスククル-シブ」
1985年に誕生したホンダのフラッグシップ、初代「レジェンド」
ホンダ「レジェンド2ドアハードトップ エクスクルーシブ」のリアビュー
ホンダ「レジェンドV6 Xi エクスクルーシブ」のコクピット
1989年に誕生したトヨタの高級車「セルシオ」。「レクサスLS400」の国内仕様
トヨタ・セルシオのSRSエアバッグを内蔵するステアリングを装備するコクピット
ホンダ・レジェンド 2ドアハードトップ
前のめりに突進してくる乗員の頭部を受け止めたバッグからガスが抜け始めた状態
衝突を感知しバッグが展開される様子
ホンダ・レジェンド 4代目(KB1/2型)には6つのエアバッグが装備されていた
SRSエアバッグの基本原理
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