軽の革命車、スズキ「ワゴンR」は今や軽のスタンダード、その功績とは？【歴史に残るクルマと技術060】 | 2枚目の写真（全17枚）
1993年に登場したスズキ「ワゴンR」。軽ハイトワゴンのパイオニア
1958年デビューした「スバル360」、国民的な人気を集めた
1967年にデビューして大人気となった「ホンダN360」
1979年に47万円の低価格でデビューしたスズキ「アルト」
スズキ「ワゴンR」のリアビュー。広い車室スペースを確保
スズキ・ワゴンRに対抗し1995年に登場したダイハツ「ムーヴ」
1997年に23年ぶりの復活を果たしたホンダ2代目「ライフ」
1990年にデビューした三菱・ミニカトッポ。背高ノッポだが、ヘッドクリアランスのみ拡大され、ワゴンRとはコンセプトが異なる
2005年に登場したスーパーハイトワゴンのダイハツ「タント」
2008年に登場したスーパーハイトワゴンのスズキ「パレット」
1993年にデビュー、ダイナミックなスタイリングに変貌したトヨタ・4代目A80型「スープラ」
1993年にデビューした日産9代目「スカイラインセダン(R33型)」
スズキ・ワゴンR
スズキ・ワゴンR
日産9代目「スカイラインセダン(R33型)」
スズキ・ワゴンR、4WDの走り
スズキ・ワゴンR
