2025年の最適解！ アウトランダーPHEVに公道試乗でビンビンに感じる”三菱”らしさ | 8枚目の写真（全10枚）
専用オーディオとして「Premium」と「Ultimate」の2タイプを設定。上級仕様の後者にはサブウーファーも備わる。
直進時にも「いつでも曲がれるぞ」というクルマからの意思を感じる走り味だ（写真提供：三菱自動車工業）
バンパーのスキッドプレートやテールランプなどに洗練が感じられる。
試乗したのは最上級グレード「P Executive」の5人乗り仕様。ボディカラーはムーンストーングレーメタリックとブラックマイカの2トーン
アルミホイールの意匠も変更された。試乗車はブリヂストン「ALENZA」（専用設計タイヤ）を履く。
エンジンや駆動モーターの基本は変わっていないが、静粛性の向上などがアップデートされている。
インパネ加飾の色味や風合いは圧倒的に上級感を増した。センターのナビディスプレイも12.3インチへ大型化されている。
5人乗り仕様は、一段とラゲッジが広く感じる。
高速域での機能性を考慮してフロントフードのオープニングラインが変更されている。
