スズキ「フロンクス」のベストバイは2WDと4WDのどっち？ 19万円差をどう考えるか？ | 34枚目の写真（全48枚）

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「スズキ「フロンクス」のベストバイは2WDと4WDのどっち？ 19万円差をどう考えるか？」の2枚目の画像 リヤバンパーの大きなアンダーガード的造形がSUVらしいマッシブなスタイルを生み出す。
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「スズキ「フロンクス」のベストバイは2WDと4WDのどっち？ 19万円差をどう考えるか？」の6枚目の画像 インテリアは直感的にラグジュアリー。ステンレス製ペダル、9インチナビなど標準装備品で事足りる内容だ。
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「スズキ「フロンクス」のベストバイは2WDと4WDのどっち？ 19万円差をどう考えるか？」の14枚目の画像 4WDのメーカー希望小売価格は273万9000円。
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「スズキ「フロンクス」のベストバイは2WDと4WDのどっち？ 19万円差をどう考えるか？」の17枚目の画像 走っている姿は堂々としたもの。全長4ｍ足らずのコンパクトSUVには見えない。
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「スズキ「フロンクス」のベストバイは2WDと4WDのどっち？ 19万円差をどう考えるか？」の21枚目の画像 タイヤ切れ角を確保することで最小回転半径4.8ｍを駆動方式にかかわらず実現した。
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「スズキ「フロンクス」のベストバイは2WDと4WDのどっち？ 19万円差をどう考えるか？」の31枚目の画像 フロンクス2WDのドライブモード関係のスイッチ類。
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「スズキ「フロンクス」のベストバイは2WDと4WDのどっち？ 19万円差をどう考えるか？」の41枚目の画像 フロンクス4WDのドライブモード関係のスイッチ類。
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「スズキ「フロンクス」のベストバイは2WDと4WDのどっち？ 19万円差をどう考えるか？」の46枚目の画像 車検証で確認した前後軸重は2WDが680kg：390㎏、４ＷＤは690kg：440kgだった。
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