大ヒットの予感！価格は510万円〜 トヨタ新型ランドクルーザー（300系）日本でも発売！ 新開発3.3ℓV6ディーゼルも | 19枚目の写真（全30枚）
3.5L V6ツインターボガソリンエンジン（V35A-FTS）
おそらく新型ランドクルーザーのもっとも重要な新開発ポイントが、このGA-Fプラットフォームだ。フレーム単体で35-40kgの軽量化を果たした。このフレーム、板厚の違うスチール材をレーザーで溶接したうえで、プレス成形して造られる。
新開発のフレーム 軽量化と低重心化
新開発サスペンション
新型が採用する油圧＋操舵アクチュエーターのステアリングシステム。つまり、油圧式と電動式を併用するシステムだ。
パワートレーンは、3.5ℓのガソリン、3.3ℓディーゼルのV6エンジンを搭載する。
新型ランドクルーザーGR SPORT
新型の車両ディメンション
新型ランドクルーザーZX
新型ランドクルーザーZX
新型ランドクルーザーAX
新型ランドクルーザーGX
新型ランドクルーザーVX
ZXガソリン車両内装（7人乗り・ブラック）
ZXガソリン車両内装（３列シート）
ZXガソリン車両内装（インパネ）
ZXディーゼル車両内装_5人乗り（ニュートラルベージュ）
フロントサスペンションはハイマウント・ダブルウィッシュボーン式
リヤサスペンションはトレーリングリンク車軸式のサスペンション
おそらく新型ランドクルーザーのもっとも重要な新開発ポイントが、このGA-Fプラットフォームだ。フレーム単体で35-40kgの軽量化を果たした。このフレーム、板厚の違うスチール材をレーザーで溶接したうえで、プレス成形して造られる。
新型ランドクルーザーのボディは、ボンネットフード、ルーフ、ドアなど、いわゆる「ふた物」をアルミ化している。もちろん、軽量化のためだ。
指紋認証スタートスイッチを採用。登録できるのは合計7名 うち３名の主要ドライバーは2つの指紋を登録できる。登録できるのは、オーナーだ。
