新型ヴェゼルe:HEVデホンダF1の聖地HRD SAKURAへ 超リヤヘビーだとヴェゼルはどうなる？ | 10枚目の写真（全11枚）
MFi特別編集『ホンダのテクノロジー』
ホンダ朝霞研究所お客様駐車場にて
ホンダHRD SAKURAお客様駐車場にて
今回撮影を担当させていただいた2冊「ホンダF1のテクノロジー」「ホンダのテクノロジー」
カメラバッグと三脚を載せただけでスペースが取られるラッゲジルーム
後席を倒すと結構広いスペースとなる新型ヴェゼル
今回撮影の機材を積んだ状態の荷室
新型ヴェゼルのZグレードのヘッドライトはオートレベリング機構付き
Zグレード以外もPLAY・X・Gグレードは、ダッシュ右下のダイアルで自分で調整する必要がある。
今回取材時の燃費記録。当たり前だが重量増は通常より15％位燃費が悪い結果に
MFi特別編集『ホンダF1のテクノロジー』
