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「4シータースポーツカー」マツダRX-8 ロータリー・スポーツの楽しさは現代でも通じるか?
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「4シータースポーツカー」マツダRX-8 ロータリー・スポーツの楽しさは現代でも通じるか?
「4シータースポーツカー」マツダRX-8 ロータリー・スポーツの楽しさは現代でも通じるか? | 23枚目の写真(全24枚)
アルミ製の軽いフードを開けると、エンジンにはカバーがかかっている
エンジン形式:水冷式直列2ローターロータリー エンジン型式:13B-MSP型 排気量:1308cc ボア×ストローク: 圧縮比:10.0 最高出力:235ps(173kW)/8200rpm 最大トルク:216Nm/5500rpm
エンジンは、フロントアクスルより後方、つまりフロントミッドに積まれている
全長×全幅×全高:4470mm×1770mm×1340mm ホイールベース:2700mm
車重:1350kg
最小回転半径:5.3m
室内長×幅×高:1755mm×1455mm×1120mm
室内長×幅×高:1755mm×1455mm×1120mm
フロントサスペンションもダブルウィッシュボーン式
フロントサスペンションはダブルウィッシュボーン式
全長×全幅×全高:4470mm×1770mm×1340mm ホイールベース:2700mm
マツダRX-8 スピリットR(2011年式) 車両価格○325万円(当時)
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