アルミニウム製エンジンフードを採用して旋回性向上を図ったほか、リヤに角度調整式アジャスタブルスポイラーを装着して高速走行時の挙動の安定化を図るなど、運動性能をさらに追求
695 エッセエッセの起源である「695 SS」は、1949年に創業し高性能車メーカーとして発展を遂げたアバルトが、モータースポーツの世界でさらなる高みを目指して、1964年に送り出したモデル。当時、ツーリングカー選手権は排気量によりクラス分けされ、600cc以下のクラスを制したアバルトは、次なるステップとして700cc以下で競われるカテゴリーへの挑戦を決意。そのベース車両として送り出されたのが「フィアット・アバルト 695」。そのさらなる高性能版として「695 SS」が誕生した。SSはイタリア語でエッセエッセと発音し、スーパースポーツを意味する。このたび発売される695エッセエッセは、その695 SSにオマージュを捧げるモデルである。
695 エッセエッセは、往年の695 SSにヒントを得ながら、現代風のアレンジを加えたモデルに仕上げられている。ボディカラーには695 SSを彷彿とさせるGrigio Campovolo（グレー）ならびに、Nero Scorpione（ブラック）を設定。ボディサイドにはスポーティ感を引き立てるホワイトのストライプや、特別装備の17インチアルミホイールが組み合わされ、さらにボディ随所にホワイトアクセントを配することで、レースカーのような雰囲気を高めている。また、サイドの「695」エンブレムと、リヤの「695 esseesse」エンブレムが、特別なモデルであることを主張している。
695エッセエッセは、黎明期より軽量化や空力性能の向上を図ったアバルトの飽くなき探究心を継承し、運動性能の向上が図られている。具体的にはフロント周りを軽量化するアルミニウム製エンジンフードを採用し旋回性の向上を図ったほか、リヤに角度調整式のアジャスタブルスポイラーを採用し、高速走行時の挙動の安定化を図っている。また、ベース車とは異なるAKRAPOVIC（アクラポビッチ）製の高性能エキゾーストシステムが、スポーティなサウンドを奏でる。
インテリアでは、695esseesseのロゴ入りで、ホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートや、レッドシートベルトを採用するほか、同様にロゴを配したアルカンターラダッシュボードやフロアマットによりプレミアム感が高められている。またカーボン調シフトノブやロゴ入りトノカバーを採用するなど、細部まで配慮されたデザインも見逃せないポイントだ。
世界1390台限定で展開される695エッセエッセ。アバルトブランドにとって重要な市場である日本では、そのうち400台が販売。ボディカラーのGrigio Campovolo（グレー）とNero Scorpione（ブラック）のそれぞれ右／左ハンドル車、4タイプが各100台導入される。
