もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった? | 16枚目の写真(全32枚)

「もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった?」の1枚目の画像 MAZDA3 FASTBACK20S PROACTIVE Touring Selection(FF 6AT) 車両価格:270万3800円 op込み価格302万1680円
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「もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった?」の10枚目の画像 身長175cm(標準体型)のドライバーが前後に座ると後席の膝周りの余裕はこの程度
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「もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった?」の16枚目の画像 室内長×幅×高:1820mm×1490mm×1160mm
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「もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった?」の18枚目の画像 タイヤサイズはフロント/リヤともに215/45R16
「もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった?」の19枚目の画像 タイヤはトーヨーPROXERS R51-A
「もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった?」の20枚目の画像 ちょっとびっくりするくらい重いボンネットフードを開けるとこう見える。
「もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった?」の21枚目の画像 ご興味のある方は少ないと思いますが、これがエンジンカバー
「もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった?」の22枚目の画像 裏側はこうなっている。
「もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった?」の23枚目の画像 エンジン形式:直列4気筒DOHC  エンジン型式:PE-VPS型  排気量:1997cc  ボア×ストローク:83.5mm×91.2mm  圧縮比:13.0  最高出力:156ps(115kW)/6000rpm  最大トルク:199Nm/4000rpm  過給機:×  燃料供給:筒内燃料直接噴射(DI)  使用燃料:レギュラー  燃料タンク容量:51ℓ
「もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった?」の24枚目の画像 モーター:MJ型交流同期モーター  モーター最高出力:6.9ps(5.1kW)/1800rpm  モーター最大トルク:49Nm/100rpm
「もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった?」の25枚目の画像 丸い部分が24Vスタータージェネレーター
「もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった?」の26枚目の画像 リヤサスペンションはトーションビームアクスル式
「もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった?」の27枚目の画像 フロントサスペンションはマクファーソンストラット式
「もっと売れていいはず マツダMAZDA3 e-SKYACTIV Gを得てどうなった?」の28枚目の画像 全長×全幅×全高:4460mm×1795mm×1440mm  ホイールベース:2725mm
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