スーパー耐久シリーズ
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液体水素エンジンGRカローラをトヨタが24時間レースで鍛える意味
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「モリゾウ」こと豊田章男氏が新トップに！参加型レース最高峰スーパー耐久シリーズの運営体制が新法人『STMO』に移行
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2024年ブリヂストンモータースポーツ活動計画が発表! トップカテゴリーからアマチュアレースまでモータースポーツを幅広くサポート!
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“バーチャル”から“リアル”への参入を後押し！ マツダの支援プログラムが新たなプロを生む!?
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スバルの2024年スーパー耐久マシンがBRZからWRXになる？ スバルブースで発表されたS耐参戦体制【東京オートサロン2024】
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エクセディ、「東京オートサロン2024」の出展概要を発表！スーパー耐久/ラリージャパン出場車の展示をはじめ、ドライバーサイン会も実施！
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スバルは特別仕様車「WRX S4 STI Sport♯」プロトタイプを展示！ STIとともにスバルのスポーツイメージをアピール【東京オートサロン2024】
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HRCのシビックタイプR用カスタムパーツは発売されるのか？ 市販レースベース車は？ S耐参戦から見えた展望とは【岡 義友監督が語るS耐参戦記・後編】
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HRCがシビックタイプR用のパーツを開発！ カーボンニュートラル燃料でS耐に参戦する理由とは!? その真意を問う！【岡 義友監督が語るS耐参戦記・前編】
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トヨタの水素エンジンカローラとGR86(CN燃料車)がスーパー耐久シリーズ2023ファイナル富士4時間レースに参戦。水素技術の実用化を目指して、水素ユニット搭載のハイエースで実証実験を実施
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HVO燃料とはなにか？ マツダがカーボンニュートラルに向けてMAZDA3を使ってレースの現場で検証中
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開発責任者もドライバー！シビック タイプR、今年もスーパー耐久にフル参戦を発表！