新型プリウス
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新型「プリウス＆プリウス・プライム」が2024年北米カーオブザイヤーを受賞！2004年の2代目プリウス以来20年前ぶり2度目の栄誉！
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専用設計で目立たずスマートに装着! 車内のデッドスペースを効率的に活用できるスグレモノ! カーメイト 『プリウス専用ティシューケース/ゴミ箱』 【CAR MONO図鑑】
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新型プリウスをスポーツカーに変える!? TEIN[テイン]の最新サスペンション電子制御システム『EDFC5』は街乗りからサーキットまで全域で効果大！
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新型プリウスPHV、欧州仕様モデルが発表！ヨーロッパに馴染む流麗なシルエットには、最大86kmのEV航続距離を確保した第3世代プラグインハイブリッドシステムを搭載！
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新型プリウスに新対応! 同乗者の不満を解決する人気お役立ちアイテム データシステム テレビキット TTV430シリーズ/TTV437シリーズ 【CAR MONO図鑑】 (PR)
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新型プリウスのPHEVは、高い動力性能が魅力のハイパフォーマンスカーだ
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新型プリウス開発はデザインも走りも妥協しなかった「オマエはスポーツカーを作るつもりなのか」と言われても
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クルマのサブスクKINTOのプリウスU（ベースグレード）「評判のいい寿司屋の握りは『並』でも美味い」
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イチオシはPHEVかも！ 新型プリウスPHEV 度肝を抜かれる走りの良さ
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燃費・サイズ・価格 新型プリウスZ 370万円 vs シビックe:HEV vs ゴルフTDI ライバル比較 じつはハリアーHEVも
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新型プリウス用「GR PARTS」が登場！派手すぎない機能美エアロパーツは空力面でも効いてます！
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新型プリウスのパワートレーンは、出力大幅アップで燃費は従来通り（つまりメチャメチャいい）の優れもの
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床下を見よ！ 新型プリウスの走りに関する空力の目玉がそこに見えるから
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38mm→30mmへ 新型プリウスは「虜にさせる走り」の実現させるためにオルガン式を選んだ
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米国市場向けは373万円から！新型プリウスの価格とパッケージングが発表！新しいボディスタイルに第5世代ハイブリッドシステムを搭載
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スポーツカー顔負け!? 新型プリウスPHEVと先代プリウスPHVのスタイル・デザイン・サイズ・スペックを比べてみた！【新型プリウスPHEV新旧比較】
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新型プリウスと2015年デビューの先代プリウス、エクステリア＆インテリア、スタイル・デザイン・サイズを比べてみた！【新型プリウス新旧比較】
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どうする!? 社用車・冠婚葬祭…… 新型プリウスがカッコ良すぎる問題発生か!? 19インチホイールのタイヤ代も気になる！
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新型プリウス、現状のメカニズム考察から見えてきた、その行く末とは?
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デザインと走りを磨き上げた5代目「新型プリウス」登場！ 従来型よりスポーティかつエレガントに。