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北海道から仙台、そして愛知に遠征
大してクルマに興味はなく、雪に強いというコトで最初のクルマにジムニーを選んだオーナーは「マニュアル楽しい！ ジムニー楽しい！」とすぐにすっかりハマってしまった！ 地元北海道から、一昨日は仙台で走行会、中一日で今日は美浜に遠征と、連続で参加しているほど。「クルマ楽しい。だから走るステージを限定するつもりはない！」とクルマ遊びを満喫している。
［北海道］
●外観：CFRPボンネット、ジャオス前後バンパー ●足まわり：タニグチ40㎜コイル、ビルシュタインショック、モンスタースポーツブレーキ ●エンジン：エイリアンテックECU、アピオ×ヨシムラチタンマフラー、アールズエアクリーナー ●室内：ブリッドフルバケットシート、トラスト×モモステアリング、クスコタワーバー ●ホイール：RAYS A・LAP-J（16×5.5J ＋20） ●タイヤ：アドバンAD09（205/55-16）
レインボーオートきっかけでハマる！
東方プロジェクトというゲームのキャラ、ブルートレインのプレートに着想を得たタイヤカバーのグラフィック等々、見た目もインパクト抜群なJB23。元々四駆に興味はあったが、ジムニーを手に入れオフロードにハマり、レインボーオートのスーパーラップを見てサーキット走行にハマった。車高は20mmアップとオフ仕様時と同じなのも面白い。
行きさん［福島県］
●外観：サイドガード ●足まわり：モンスタースポーツ20㎜アップ、レインボーオートブレーキ ●エンジン：レインボーT-REV、アピオ静御前マフラー、アピオトツゲキエアクリーナー ●ホイール：スズキ純正 ●タイヤ：デューラーHT
トラックスタイルの姿形が刺激的
過去に幌車があったジムニーだが、この型では…。オーナーはご主人と当車を共有しているが、実は「転倒して壊れたので切ってもらいました」とのこと。元々は箱車だったのです。普段はオフロードをメインに楽しんでいるそうだが、この日はタイヤを履き替えサーキット走行。初めてだったが「面白かった、また参加したいです」と意欲的だったゾ。
●外観：ルーフカット、バンパーカット ●足まわり：2インチアップ、LSD ●室内：ロールバー、バケットシート ●ホイール：ラグナ ●タイヤ：デューラーHT
見た目は控え目だが中身をシッカリ鍛え上げる
外観はほぼノーマルだが、中身はタップリ手数を打つ。そんな質実剛健なじむけんさんは、当初サーキット走行は想定していなかったそう。「悪いおじさんに…」そそのかされたのでしょうか（笑）。重い車重を考慮し、パワーアップ系にも注力。タービンは純正だが、ECUも見直した。そんなパワーに合わせブレーキも強化。レインボーオートの新作を導入したのだ。
●外観：アピオタクティカルグリル、HB-1ベンチレーションボンネット ●足まわり：ビーストRゼロスピードコイルプラス＆Bトラクションショック、HB-1前後アーム、レインボーオートフォーミュララテ、4podブレーキキャリパー ●エンジン：コンペRマフラー、HB-1 ECUレスポンスJET仕様、HB-1オープンエアクリーナー、HKSブローオフ、レインボーオートT-REV ●ホイール：RAYS A・LAP-J（16×5.5J ＋20） ●タイヤ：プロクセスCL1（175/80-16）
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HYPER REV（ハイパーレブ） Vol.281 スズキ・ジムニー＆ジムニーシエラ No.15
[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]
