目次
ワインディングからサーキットでのスポーツ走行まで
低重心・高ロール剛性仕様の車高調整式サスペンション
オートエクゼ「クラブスポーツサス・キット」MAZDA2/デミオ（DJ）、MAZDA3（BP）用
ワインディングやサーキットといった高負荷領域でのスポーツ走行に特化した低重心・高ロール剛性仕様の車高調整式サスペンションキットとして知られるオートエクゼ「クラブスポーツサス・キット」に、MAZDA2/デミオ（DJ系）、MAZDA3（BP系）用が追加設定された。
低重心・高ロール剛性をテーマに開発。限界ギリギリまで快適性を削ぎ落とし、そのマージンを運動性能へ転化させた高限界対応モデル。性能の要となるダンパーには、熱変換能力に秀でているモノチューブ式とし、熱ダレによる減衰力変化を抑制。フロント部にはシリンダーとシェルケースで車体を支持する高剛性の倒立式を採用している。
スプリングはバネ定数がリニアに立ち上がる直巻きタイプを組み合わせ、ギャップでの吸収性を考慮しつつ、可能な限り高ロール剛性なスペックを実現させた。また減衰力の立ち遅れを抑制し、ダイレクト感を増幅させる強化ラバーアッパーマウントなど、スピードレンジを問わず変化感の高いソリッドなドライビングフィールを創出する。
ダンパーストローク量を変えず車高を変えられる全長調整式。初期作動域からリニアに立ち上がる直巻きスプリングを採用する。 
熱変換能力に秀でるモノチューブ式ダンパーに、フロント側は高剛性のシェルケースをもつ倒立式を採用している。
減衰力は24段調整式。走りに合わせてロールスピードのコントロールが可能だ。オーバーホールにも対応している。
マツダ3用クラブスポーツサス・キット
【PARTS SPECIFICATION】
●商品名：クラブスポーツサス・キット
●価格：27万2800円（税込）
●適合車種：MAZDA3（BP系）全車
●仕様：倒立モノチューブ全長調整式、減衰力24段調整式
●ばね定数：（フロント）95.0N/mm/68.6N/mm（リア）
●推奨車高：−30mm
マツダ2/デミオ用クラブスポーツサス・キット
【PARTS SPECIFICATION】
●商品名：クラブスポーツサス・キット
●価格：25万800円（税込）
●適合車種：MAZDA2/デミオ（DJ系）2WD車
●仕様：倒立モノチューブ全長調整式、減衰力24段調整式、キャンバー調整式（フロント）
●ばね定数：（フロント）78.4N/mm/49.0N/mm（リア）
●推奨車高：−30mm