ゴツゴツしているオフ系タイヤ、これだけでワイルド感爆アゲです！【トヨタ・ランクルプラド＆ハイラックスはじめてのカスタムガイド #002】

公開日 2023/05/01
タイヤ
著者 stylewagon

屈指のアクティビティ性を誇るプラド＆ハイラックスは外遊びの相棒としてももちろん圧倒的に優秀だが実はカスタム素材としてのポテンシャルもSUV系では屈指。
ツボを押さえてスタイルアップさせていけばオフロードシーンだけでなく街中でもバツグンに映えるからすれ違う人たちの視線をクギヅケられること請け合いだ。
そんな最旬のイケてるプラド＆ハイラックスへと育てるための絶対ハズせない7つのポイントをピックアップ。
愛車をイケメンに育てたいのなら、ぜひ参考にしてほしい。

合計枚数10枚
すべての画像を見る

荷物積載時の荷重増も踏まえタイヤは強靭なオフ系が推奨

プラド＆ハイラックスをカスタムするには、タイヤの選び方も重要だ。特にプラドの場合は街乗りを中心としたUSラグジュアリー路線という方向性も存在するため、その場合はSUV向けの大口径なコンフォートタイヤが候補として最適になる。ただしプラド、ハイラックスのどちらにおいてもイマドキなのは、オフ系タイヤでワイルドに、が基本軸だ。

オフ系タイヤには大きく分けてオールテレーンとマッドテレーン、ラギッドテレーンという3タイプが存在する。これは自分が愛車をどう使うのか、どういったシチュエーションで走ることが多いのかに照らし合わせて考えるのがベスト。それぞれで乗り心地やロードノイズの大小もあるから、しっかり吟味して欲しい。

同じタイプのタイヤでもブロック形状やパターンが異なったり、雰囲気がアガるホワイトレターの設定があったりなかったりもするため、それらの要素も確認を。またタイヤ幅が太くなればフロント側の干渉が発生するため、ノーマル車高で行くのならそれを踏まえたサイズ選びを。