街乗りオフ系アルファードにも！【高級ミニバンでアウトドアフィールドへ】ボディ補強・電子部品で30系を快適化 | 7枚目の写真（全23枚）

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「街乗りオフ系アルファードにも！【高級ミニバンでアウトドアフィールドへ】ボディ補強・電子部品で30系を快適化」の14枚目の画像 エコモード
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「街乗りオフ系アルファードにも！【高級ミニバンでアウトドアフィールドへ】ボディ補強・電子部品で30系を快適化」の17枚目の画像 ディスプレイに表示される情報が見やすい、VA方式の液晶を採用すコントローラー。本体ユニットはインパネ裏側など、見えない場所へ設置。
「街乗りオフ系アルファードにも！【高級ミニバンでアウトドアフィールドへ】ボディ補強・電子部品で30系を快適化」の18枚目の画像 ディスプレイに表示される情報が見やすい、VA方式の液晶を採用すコントローラー。本体ユニットはインパネ裏側など、見えない場所へ設置。
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「街乗りオフ系アルファードにも！【高級ミニバンでアウトドアフィールドへ】ボディ補強・電子部品で30系を快適化」の20枚目の画像 幅50mm、厚さ15mm、中空構造のアルミシャフトを採用するブリッツのタワーバー。純正ショックを固定するネジをはずし、タワーバーを上からとも締めする。
「街乗りオフ系アルファードにも！【高級ミニバンでアウトドアフィールドへ】ボディ補強・電子部品で30系を快適化」の21枚目の画像 一般的なクルマであれば、ボンネットを開けるとタワーバーの存在をアピールできる。しかしアルファードの場合、かなり奥まった場所にあるので視認できないのが少々残念。
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