タイヤが寝てる!? エアサスで実現した、最強の40アルヴェル

納車が遅いと言われていた新型アルファード＆ヴェルファイアだけど、フタを開けてみれば、時々街中でも目撃するし、ユーザーやメーカーの納車報告も続々。当然、万全にというわけにはいかないだろうが、当初の予定よりはいい感じ!?　そんな背景もあって、カスタムコーディネイトも徐々にスタート！　ホイール＆タイヤはもちろん、足まわりを中心に純正＋αのスタイルが登場中だ。すでに納車された人は、初めの一歩探しの参考に、納車待ちの人は、妄想チューンを楽しんで、そしてアルヴェル購入を迷っている人は検討材料にと、アルヴェルカスタムライフを是非!!

2列目は、快適な移動を主眼としたエグゼクティブラウンジ、エグゼクティブパワーシートのみで、シートアレンジは少なめだが、2列目と3列目のスライドにより積載性は高い。なお、開発陣によると、多彩なアレンジを実現するはずの2列目シートを現在開発中だという。

フロントにストラット、リアにダブルウィッシュボーン。主要諸元表を見れば30の足まわり構造が40へ踏襲されたことはわかるものの、新車デリバリーが満足に進んでいない7月現在で、足まわりメーカーの多くが30用アイテムが流用可能かの適合確認すら実施できていない状態だろう。しかし、そんな状況下で驚きのスタートダッシュをキメたのが、〝低さの伝道師〟として名を轟かせるティーディメンドだ。低さと使い勝手にこだわるユーザーから人気のエアサスを40ヴェルファイアへ投入しただけでなく、純ベタでの走行までも速攻コンプリート!　40で誰もが気になっているカッコ良さのポテンシャルを、デモカーでいち早く示してきた。