カローラ初のSUV!【カローラクロス】優秀な積載性と使い勝手にSUVらしい逞しさが魅力! | 7枚目の写真(全29枚)

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「カローラ初のSUV!【カローラクロス】優秀な積載性と使い勝手にSUVらしい逞しさが魅力!」の2枚目の画像 左から「カローラセダン」「カローラツーリング」「カローラクロス」「カローラスポーツ」
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「カローラ初のSUV!【カローラクロス】優秀な積載性と使い勝手にSUVらしい逞しさが魅力!」の5枚目の画像 LEDデイタイムランニングランプとLEDシーケンシャルターンランプはZに標準装備。
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「カローラ初のSUV!【カローラクロス】優秀な積載性と使い勝手にSUVらしい逞しさが魅力!」の7枚目の画像 全車ヘッドライトには「Bi-Beam LEDヘッドランプ」とターンランプ、クリアランスランプを採用。
「カローラ初のSUV!【カローラクロス】優秀な積載性と使い勝手にSUVらしい逞しさが魅力!」の8枚目の画像 スッキリデザインのインパネなどで良好な視界が確保されたコクピット。
「カローラ初のSUV!【カローラクロス】優秀な積載性と使い勝手にSUVらしい逞しさが魅力!」の9枚目の画像 「Z/S」のメーターは先進的なオプティトロンメーターを採用。
「カローラ初のSUV!【カローラクロス】優秀な積載性と使い勝手にSUVらしい逞しさが魅力!」の10枚目の画像 「G」に採用のアナログメーター。
「カローラ初のSUV!【カローラクロス】優秀な積載性と使い勝手にSUVらしい逞しさが魅力!」の11枚目の画像 「Z」の運転席には本革+ファブリックの8ウェイパワーシート装備。
「カローラ初のSUV!【カローラクロス】優秀な積載性と使い勝手にSUVらしい逞しさが魅力!」の12枚目の画像 センターコンソールボックスやドリンクホルダーなど収納が充実。
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「カローラ初のSUV!【カローラクロス】優秀な積載性と使い勝手にSUVらしい逞しさが魅力!」の15枚目の画像 通信用USB端子は全車標準装備。
「カローラ初のSUV!【カローラクロス】優秀な積載性と使い勝手にSUVらしい逞しさが魅力!」の16枚目の画像 置くだけ充電は「Z」にオプション設定。
「カローラ初のSUV!【カローラクロス】優秀な積載性と使い勝手にSUVらしい逞しさが魅力!」の17枚目の画像 非常時給電システム付きアクセサリーコンセントはHV車にオプション設定。
「カローラ初のSUV!【カローラクロス】優秀な積載性と使い勝手にSUVらしい逞しさが魅力!」の18枚目の画像 開放感を高める電動ロールシェードを備えた「パノラマルーフ」はZ/Sグレードにオプション設定される。
「カローラ初のSUV!【カローラクロス】優秀な積載性と使い勝手にSUVらしい逞しさが魅力!」の19枚目の画像 モーター積載のハイブリッド車(2WD)。ガソリン車同様、カローラクロスに最適化した1.8Lエンジンを搭載。
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「カローラ初のSUV!【カローラクロス】優秀な積載性と使い勝手にSUVらしい逞しさが魅力!」の23枚目の画像 720㎜の低い開口部により使いやすいラゲージルーム。ハンズフリー機能も設定された。
「カローラ初のSUV!【カローラクロス】優秀な積載性と使い勝手にSUVらしい逞しさが魅力!」の24枚目の画像 オプションで高機能収納ボックスを用意。荷物を車外から見えない状態で収納できる。流行の車中泊も実現可能だ。
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