フロント-45mm、リア-35mmのローダウン！　新型レクサスNXをブリッツが速攻チューン

全面刷新されたレクサスNX、ブリッツの車高調キット・ダンパーZZ-Rでよりしなやかに足まわりに！

全面刷新され、より魅力的にアップデートされたレクサスNX。そんな話題のSUVをブリッツが速攻チューン。まずはやっぱり足まわりから！
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新型レクサスNXに相応しい、上質な乗り味とフォルムを完遂

【BLITZ／DAMPER ZZ-R・ダンパー ダブルゼットアール】

次世代レクサスの第一弾として全面刷新した話題の新型NXを、速攻カスタムするのがブリッツ。まずはスタイリングの要となる車高調「ダンパーZZ-R」は、ストローク量を確保し車高を下げられる全長調整式に、きめ細やかな乗り味を追求できる32段階の減衰力調整機能を採用。20インチ仕様のホイールを装着したデモカーは、フロント45㎜、リア38㎜のローダウンで印象を激変。

走りはブリッツらしい純正＋αなスマートさが際立つ上質な乗り味、左右のロール感を抑えて嫌な突き上げ感もなく快適そのもの。さらに、減衰力を車内から自動で操作できる「スペックDSCプラス」も開発予定とのこと。

マフラーやパワスロなどの機能系パーツは現在テスト段階だが、NXをさらに楽しませてくれる仕上がりになるはずだ。

リニアに減衰力が立ち上がる単筒式ダンパーを採用し、32段の減衰力調整機能も備える。ストローク量に影響されない全長調整式機能としたフルスペック仕様。デモカーは「NX350 Fスポーツ」に20インチホイールを装着。
■価格：19万8000円（予価）　■対応：レクサスNX（AAZA20/25、TAZA25、AAZH20/25/26）
■仕様：全長調整式／減衰力32段階調整
●WHEEL：ENKEI RS05 RR（20×9.5＋35）
●TIRE：ダンロップVEURO VE304（245/45
絶妙なローフォルムにフラットライドに仕上げられたデモカーは、フロントが45mm（調整範囲0〜-80mm）にリアが35mm（調整範囲-25mm〜-70mm）というローダウン。バネレートはフロントを6.0kgf/mm、リア7.0kgf/mmとし、左右のロール感を抑えた上質な乗り味が好印象。装着はNX350だが、ダンパーZZ-Rはすべてのグレードに設定する予定となっている。
  • FRONT
  • REAR

その他チューニングパーツも開発中!

新型2.4Lターボエンジンの性能を引き上げる吸排気系パーツも開発中。NUR-SPECマフラーは上質なオーバルデザインの左右出し。エアクリーナーはスポーティなカーボンシールドのパワークリーナー。ターボ車のブースト圧を最適に制御し、ブーストアップとパワーアップするパワコンも設定予定だ。

[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

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