ランクルプラド×大口径20インチの組み合わせは、迫力がやばい｜街乗りPRADOカスタム

USの薫りを足元に、大口径×オフの新境地

MG×DIVINER　エムジー×ディヴァイナー

北米のカスタムシーンにルーツがあるオフ系カスタム。北米では、SUVやジープ、ピックアップトラックなどをベースとしたオフ系カスタムが昔から盛んで、毎年ラスベガスで開催される世界最大級のカスタムカーショー「SEMAショー」では、様々なスタイルに仕上げたSUVやヨンクがそこかしこに展示されている。

そんな北米のカスタムに端を発した新しい魅せ方のひとつが、「大口径×オフ」。オフ系のホイールメイクというと、純正サイズもしくは1〜2インチUPの16〜18インチくらいが定番。そこを20インチオーバーのホイールとオフ系タイヤで見せる、いかにもアメリカらしいはっちゃけたテクニックだが、その強烈な魅せ技がいま日本でも広がりつつあるのだ。

オフ系タイヤの場合、偏平の薄いタイヤはないので、フェンダー内に余裕のあるクルマにしかできず、可能な車種は限られてはくるが、プラドであれば20インチは問題なく履きこなせる。

ディヴァイナーのデモカーは、そんな最先端を狙ったMGモンスターの20インチを装着。大きさもさることながら、オーバーフェンダーサイズゆえに、フェイスの落とし込みも一際深く、インパクトは強烈。オフ系カスタムの最旬テクニックとして、ぜひ採り入れたい。

MG／MONSTER
エムジー／モンスター

マットなフェイスで足元を引き締める10本スポーク。立体的なセンタープレートはタフさも抜群。プレートのすき間に差し色を加えるインサートもオプションで用意。

装着しているのは20×9.0J−15。強烈なディープコンケイブを実現したオーバーフェンダーサイズだ。ノーマルフェンダー向けに20×8.5J＋22、さらに22インチの設定もある。

スポークエンドはエッジを効かせたブロック調のデザインを加え、中央にはMGのロゴを採り入れたビッグピアスボルトを配置。力強いリムデザインを演出する。

【WHEEL SPECIFICATION】

●カラー：マットブラックポリッシュ

今年の東京オートサロンでも注目を浴びた人気のファッションブランド、ディヴァイナーのデモカー。ボンネットにはロゴの入ったヘビ柄のラッピングが施される。

片側45ミリのワイド化を図るヴァルドのオーバーフェンダー。20インチ＋オフ系タイヤとも相まって、ボディサイドのインパクトは強烈だ。タイヤはBFグッドリッチのM/Tタイヤ、KM3（285/55）。

ボディキットはすべてヴァルドのスポーツラインで統一。前後スポイラーに備わるメッキガーニッシュが程よく質感を演出。街中でも似合うフォルムを作り出す。

【DEMO CAR SPECIFICATION】
DEMO CAR_DIVINER
WHEEL SIZE_20×9.0J−15
WHEEL COLOR_マットブラックポリッシュ
TIRE_BFグッドリッチ・マッドテレーンT/A KM3
TIRE SIZE_285/55-20

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[スタイルワゴン・ドレスアップナビ編集部]

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